Še najbolj pa se Doktor boji, da bodo zaradi pravil oškodovani gledalci, saj bo na treningih večina dirkačev več časa prebila v boksih, vse z namenom varčevanja motorja.
Vse odkar je bila leta 2007 prostornina zmanjšana na 800 kubikov, je bila Mednarodna motociklistična zveza FIM tarča kritik tako s strani dirkačev kot gledalcev, da je postal razred motoGP dolgočasen in predrag, kar potrjuje podatek, da bo prihodnjo sezono na štartu le 17 motociklov.
“Zna se zgoditi, da bomo prihodje leto gledali večino motociklov, ki jih je že zdaj premalo, kako stojijo v garažah. Težavo vidim tudi pri poškodbah motorjev ob nesrečah. Na sezono zabeleži vsak dirkač v motoGP najmanj pet padcev, ob katerih je v 80 odstotkih zaradi polnega plina in poškodb od kamnov motor le še za odpis. Zaradi vsega tega se zna zgoditi, da se bomo dirkači odločili za bolj previdno vožnjo, saj bomo ob morebitnem padcu kar dvakrat kaznovani, poleg izgube točk še z izgubo motorja," nad novimi pravili, ki omejujejo pogonske agregate v kraljevskem razredu, ni nič kaj navdušen Rossi.
KOMENTARJI (20)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.