Rossiju spremembe ne dišijo

V ponavadi suhi in sončni Andaluziji je zjutraj deževalo, tako da sprva dirkači sploh niso zapeljali na progo. Proti koncu dopoldneva so se nekateri dirkači le podali na progo. Le svetovni prvak Valentino Rossi se je odločil, da izpusti celoten dopoldanski del testiranj. Na progo je zapeljal šele popoldan, po kosilu, in bil najhitrejši. Na vrhu lestvice najhitrejših ga je na koncu zamenjal le njegov moštveni kolega Jorge Lorenzo, ki je brez težav opravil prestop na Bridgestonove gume: "Zadnja guma ni kaj dosti drugačna od tiste Michelinove, s katero sem vozil lani, toda spredaj je oprijem bistveno boljši. Povsem druga zgodba,“ je prvi testni dan komentiral Yamahin dirkač, ki je bil lansko leto zadnji, ki je iz nižje kategorije (250 ccm) prišel neposredno v tovarniško moštvo razreda motoGP.

V soboto so namreč pri motociklistični zvezi FIM v Jerezu objavili novost za naslednje leto, po kateri novi vozniki v kraljevskem razredu v svoji prvi sezoni nastopanja ne bodo mogli več voziti za tovarniška moštva, ampak se bodo morali vsaj leto dni kaliti v poltovarniških oziroma satelitskih ekipah. Drugi čas dneva je kot rečeno pripadel Valentinu Rossiju, ki je za Lorenzom le malo zaostal. S tem je Doctor pokazal, da bo tudi v letošnji sezoni eden glavnih kandidatov za naslov prvaka. "Motocikel je odličen in opravili smo veliko stvari. Na dveh odsekih steze se na motociklu še ne počutim povsem stoodstotno, a verjamem, da bomo tudi to jutri pred glavnim testom odpravili,“ je povedal Rossi, ki je tudi kritiziral odločitve FIM, da se že letos ukine petkov dopoldanski trening, medtem ko bo v naslednji sezoni v celoti ukinjeno petkovo dogajanje na stezi. Petek bo namreč v celoti namenjen sponzorskim aktivnostim.

Zmanjševanje vožnje in treningov pred dirko pa naj bi pripomoglo k zmanjševanju stroškov, ki v razredu motoGP zares nekontrolirano prebijajo oblake. "To ni dobro. Samo sobotni trening je premalo, da bi lahko našli ustrezne nastavitve motociklov za dirko. Že sedaj smo včasih šele v nedeljo zjutraj na ogrevanju našli pravo nastavitev za našo yamaho. Poleg tega bo nevarno, saj bo zaradi premalo vožnje prenekatera steza še prašna in drseča. Bolje bi bilo, če bi urnik pustili tak kot je in bi raje zmanjšali število dirk v sezoni. Še leta 1997 je bilo dirk 14, danes jih je v koledarju že 18,“ se je jezil Valentino.