MotoGP

Skubic v Daytoni s 30. mesta

Daytona, 17. 03. 2012 10.11 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Slovenec Boštjan Skubic, član ekipe Inotherm Yamaha team, bo 71. ponovitev dirke v Daytoni začel s 30. startnega mesta.

Boštjan Skubic - 5
Boštjan Skubic - 5 FOTO: Bor Dobrin
Na dvojnih kvalifikacijah je Skubic odpeljal svoj najboljši krog s časom 1.54.386 in se še za las uvrstil med trideseterico najboljših dirkačev ameriškega profesionalnega prvenstva serije AMA. »Sicer smo precej napredovali od včeraj, a očitno še ne dovolj. Ne morem reči, da sem ravno zadovoljen. Motor mi včeraj ni ustrezal in danes smo povsem spremenili nastavitve in višino prednjega dela, kar se je izkazalo za pametno odločitev. Dobro mi je šlo, a napredovali so seveda tudi ostali tekmovalci, zato danes nisem bistveno višje, kot sem bil včeraj. Računal sem sicer na boljši startni položaj, a prav preveč se ne obremenjujem s tem. Po dvanajstih letih dirkanja tukaj dobro vem, da je Daytona ena tistih dirk, kjer start ni tako pomemben. Dirka je enostavno predolga. Tu je nekako tako, kot bi tekel maraton. Potrebno je ostati konstanten in obdržati ritem vse do konca. Bolj kot dober start je pomembno, da na koncu ne izgubiš moči,« je pred zagotovo precej vročo in sončno dirko napovedal 39-letni Ljubljančan.

Dirka v Daytoni je bila za marsikoga usodna že v prvih ovinkih. Pred leti tudi za Skubica, ko je namesto na cilju končal v ambulantnem vozilu in pozneje v lokalni bolnišnici. V ekipi, kjer sta poleg Američanov še dva Slovenca, Robert Pogorelc in Dejan Mihevc, ki skrbita za dobro kondicijo Skubičevega motorja, se odločajo za taktiko postankov v boksu in menjave koles ter dolivanja goriva. Postanki so namreč v Daytoni hudo pomembni in izguba dragocenega časa mora biti kar najmanjša. Skubic pravi: »Dirka v Daytoni se od ostalih dirk loči prav po dolivanju goriva in menjavi koles. Vsi postanki morajo biti brezhibni. Če zataji dirkač ali kateri od mehanikov, ki delajo ob motociklu in če gre kaj narobe, je to lahko odločilnega pomena pri končnem rezultatu. Če vse teče gladko, pa se lahko dolije gorivo in zamenjata prednje in zadnje kolo v manj kot 15 sekundah. Potrebna je maksimalna zbranost in usklajeno delo, zato postanke v boksih vsako leto vadimo.«

Boštjan Skubic - 7
Boštjan Skubic - 7 FOTO: Bor Dobrin

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (15)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Jože Zaplati?
21. 03. 2012 12.57
POPOVCI kako dolgo vam je treba še razlagat ali vprašat kaj imata moto G.P. in DAJTONA skupnega
Jože Zaplati?
21. 03. 2012 01.59
Omen, ko boš ti 50let v motociklizmu in isti dan kje je dirka končana imel uradne rezultate na mizi takrat mi napiš in ti jih bom rade volje poslal tako boš imel v pogled uin če ne bo po moje takrat mi napiši, da lažem rad bi te vprašal koliko naslovov državnega SLOVENSKEGA prvenstev je osvojil, napiši mi vsaj 20 ljubiteljev motoristike, ki ga tako hvalijo jaz nisem nobenemu jemal njegov sloves ampak dobro poglejte po spletu koliko AMERIŠKIH postaj interneta imate uradne rezultate te dirke. lep večer želim
Omen3
22. 03. 2012 18.21
@motoristka Oprosti,ker nisem dojel kaj točno mi hočeš povedati.... 50 let še nimam...zato tudi v motociklizmu ne morem biti toliko časa...upam,da ti tudi nisi že 50 let v motociklizmu (ker jih imaš potem vsaj že 65 in se te moramo paziti na cesti :-) Je pa tako kot sem napisal...če hočeš rezultate isti dan,takoj po tekmi...potem ne čakaj na tej spletni strani...ampak je treba pogledati po tujih spletnih straneh....tam so uglavnem kar ažurni. Kar se pa tiče Skubica,je uraden podatek na tujem spletu ,da je letošnjo Daytono 200 končal na 19. mestu.
Omen3
20. 03. 2012 21.56
Motoristka,ne nakladaj....Skubic tudi meni ni preveč všeč...a žaliti ga brez potrebe in zmanjševati njegove "uspehe" vseeno ni potrebno.Konec koncev je zastopal tudi slovenske barve,saj pri rezultatih piše Bostjan Skubic, Ljubljana,Slovenia. In dirko v Daytoni je končal na 19 mestu (kot sem že napisal)..... in NE na 30.mestu. S 30.mesta je tekmovanje začel , se pravi da je na uradnem treningu dosegel trideseti štartni čas. Kdo ti je kriv,če ne znaš "poguglat" za rezultati in se sama prepričati.Pojdi na AMA Pro Racing stran in sama preveri (če drugim ne verjameš).....
Jože Zaplati?
20. 03. 2012 19.37
N A 30. mestu je dirko končal
kvaspametn
18. 03. 2012 09.27
novice niso ažurne. 24ur.com je dobila viktorja za najboljšo spletno stran, z novico o uvrstitvi Skubica na dirki pa zamuja že 24 ur, čestitke.
tedo974P8medo
17. 03. 2012 12.56
-5
Dajte še kaj napisati o današnjih kvalifikacijah v F1.
g33ky_fr34k
17. 03. 2012 12.42
+6
lioon kje še ti vidiš tiste malenkosti ki bi Skubica lahko popeljala na višja mesta? Morda povečati ali zmanjšati pritisk v gumah? Ali je še treba dodati kaj prednapetosti vzmeti ali jo morda odvzeti? Ali morda tvegati s popolnoma novimi nastavitvami za blaženje pri raztegovanju vzmeti? Ali celo poskušati s hitrejšim blaženjem pri stiskanju vzmeti? V kakšnem stanju je asfaltna podlaga? Kako dolgo potrebujejo gume da se ogrejejo na delovno temperaturo na tem ovalu? V glavnem kje so tiste rezerve za preboj na višja mesta?
zapy10
17. 03. 2012 15.14
-4
g33ky_fr34k
17. 03. 2012 16.09
+5
zapy10 Kakšna bo taktika postanka v boksih? Koliko novih kompletov prevmatik je na voljo? Kako dolgo načrtujete menjavo zadnega kolesa? Pa prednega? Kolikokrat ste pred to pomembno dirko vadili postanke v boksih? Nam torej lahko zaupaš te informacije?
BigBoss
17. 03. 2012 12.02
+6
lioon če bi Skubic uporabljaljeklen ogordje namesto aluminiastega mislis da bi bil lahko prisel do 25 mesta?
Die einemaister
17. 03. 2012 12.01
+2
omembe vredno res 30. mesto, ZAVIDLJIVO
španjolskasupast4r
17. 03. 2012 11.53
+0
napište še da je keržičnik pelau po levem pasu po avtobanu.ajde omen ti kaj napiš če tile ne znaju
Omen3
19. 03. 2012 19.34
@rocksr4r,a misliš da se splača..... ;-) No,ja….. Predsednik BMW, Hendrik von Kuenheim, je med vrsticami napovedal možen vstop v “višji razred”,ko bodo zmagovali na WSBK (to je namig za vstop v MotoGP).Pravi,da so že blizu zmagam…. Bo pa že letos BMW z svojim agregatom že prisoten v GP.kjer sodelujejo z Suterjem (in Forward Racing CRT). Motor,ki ga uporabljajo v WSBK (4 cilindrični S1000RR) bo nameščen na Suterjevo ogrodje,voznik pa bo (kot je že znano) dirkač malo “starejše generacije”, Colin Edvards. V četrtek je Gresini Racing FTR-Honda kot zadnje moštvo v MotoGP predstavilo svoj CRT motor.Med CRT so edini,ki bodo uporabljali Hondin CBR1000RR agregat. V Jerezu so na testiranjih motorji razreda Moto3 in Moto2…. Končni rezultati za ponedeljek: - v Moto3 je Vinales končal za dobre 3 destinke za vodilnim Fenatijem (oba vozita FTR Honda) - v Moto2 je Luthi končal 1.,Corti3., P. Espargaro 4., Marquez 5.,Kalio 6.,Iannone 7., De Angelis 8., ….
1A_
17. 03. 2012 10.30
+3
A formula pa sploh več nima mesta pri vas? Ste še vedno otroško užaljeni, ker ste jo izgubili? Neresna stran ste. To ni novinarstvo.