MotoGP

Učinek Rossija v Petronasu že viden: VR46 ostaja magnet za sponzorje

Sepang, 29. 01. 2021 14.54 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Selitev Valentina Rossija k Petronas Yamahi je bila zadetek v polno za malezijsko ekipo. Pričakovano, kakopak. Valentino Rossi kljub 41 letom ostaja magnet za sponzorje in donosne sponzorske pogodbe. To so že občutili pri malezijski ekipi, ki ji (vsaj s stališča financ) že dolgo ni šlo tako dobro.

Valentino Rossi bo po osmih sezonah zamenjal barve.
Valentino Rossi bo po osmih sezonah zamenjal barve. FOTO: MotoGP

Valentino Rossi bo v sezoni z legendarno številko 46 sedel na drugače obarvan motor, kot ga je bil vajen v zadnjih osmih sezonah. Legendarni italijanski dirkač ostaja pod Yamahinim okriljem, a se je iz tovarniške ekipe preselil k Petronas Yamahi, kjer pa naj bi bil po zagotovilih Yamahinega vodstva deležen enakega materiala kot dirkača Yamahine tovarniške ekipe Fabio Quartararo in Maverick Vinales

Te dni je v javnost že pricurljala (sicer pomanjšana) podoba Rossijevega dirkalnika. In prav Rossijeva podoba skrbi za to, da je malezijska ekipa dobila nove sponzorske ter partnerske pogodbe. Prihodki v ekipo so se zahvaljujoč Rossiju, ki bo 16. februarja dopolnil že neverjetnih 42 let, močno povečali, piše španski AS. S ponosom so v četrtek pri Petronas Yamahi predstavili novega poslovnega partnerja, ki sliši na ime Green Power Generators. Gre za italijansko podjetje (specializirano za proizvodnjo visokokakovostnih generatorjev), ki bo na svoj račun zagotovo prišlo ob kar dveh italijanskih dirkačih v ekipi (Rossi in Franco Morbidelli). 

Sam Razlan Razali, šef moštva, ki domuje v Iwati, je sodeloval v videu, ki predstavlja sodelovanje v tem mladem, a dinamičnem podjetju. In prav ob pojavitvi Razalija je bilo na njegovi mizi moč videti repliko Rossijevega motorja za sezono 2021. 

Razlan Razali ob repliki Rossijevega in Morbidellijevega motorja.
Razlan Razali ob repliki Rossijevega in Morbidellijevega motorja. FOTO: Youtube
  • image 4
  • image 5
  • image 6
  • image 1
  • image 2
  • image 3

KOMENTARJI (31)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

superjezek
30. 01. 2021 20.13
+27
Upam, da bosta Rossi in Morbidelli odlično sodelovala in zmagovala!!!! VR46!!!!
iga_biba
29. 01. 2021 21.29
-34
VR46 ostaja magnet. Zaradi magneta ima zavore že enajsto leto blokirane. Potem so pa drugi krivi. Magnet je kriv, magnet.
dej no
03. 02. 2021 13.20
+3
Roglič šampion
29. 01. 2021 20.27
+26
ajmo vale, po nove zmage in stopnicke!
mr_cat
30. 01. 2021 11.34
-22
Dermeister
30. 01. 2021 12.43
+21
Ti pa korla😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Roglič šampion
30. 01. 2021 16.18
+17
drz se ti šole muci da bos vsej iz osnovne vn prsu enkrat:)
mr_cat
30. 01. 2021 18.24
-16
ko se sreča pamet rovokopača in fuzbalerja...... neprecenljivo!!!
Dermeister
30. 01. 2021 19.11
+16
Ja, kaj šele, ko se tvoja pa korlova.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Roglič šampion
30. 01. 2021 20.53
+16
muci glede pameti ti ne mores nikomur govorit nic...dokler je sam nimas nic.
CURVANORD Zanetti
29. 01. 2021 20.13
+22
Mogoce pa bo dirkal do svojega 46. Leta😉
iga_biba
29. 01. 2021 21.30
-23
Dirkal? ko bi le. Dirkal mislim. Že enajsto leto se samo vozi zraven.
Uporabnik1528563
30. 01. 2021 12.49
+13
Druzina Ropotar
29. 01. 2021 20.01
+16
ENKRAT 46,VEDNO 46.....
TEDO84bv0MEDO
29. 01. 2021 17.30
-23
Vsako leto bodo dobili manj denarja od sponzorjev, ker Rossi več ne more zmagati.
Dermeister
29. 01. 2021 18.10
+18
Imaš evidentne težave z razumevanjem enostavnih pojmov.
TEDO84bv0MEDO
31. 01. 2021 13.13
-7
Bo po tvojem Rossi vedno enako slaven in bodo sponzorji dajali klubu enako količino denarja, tudi če ne bo več nikoli zmagal?
nightifly
29. 01. 2021 17.07
+23
Obema spodaj 👌✔ , osebno upam , da bo imel Vale , oz .kar oba v ekipi cim manj problemov z motorji in da bomo videli dobre dobre dirke . Mogoce tudi stopnicke za 46 in kaksno zmago tudi Morbida , ali pa tudi vec . Odlicen voznik je . In ce pomislim na kombinacijo braz-italij . porekla je zelo zelo umirjen in trezen clovek . Zelo Dopadljivo . Vsem dirkacem pa cisto cele kosti , dirke brez poskodb , ker edino tako lahko dobimo eno siroko sliko vseh skupaj . Ze lansko leto je bilo zame vsecno , prekinila se je monotobija superfirm , in zmagal je ,ceprav po eni strani cudno ,po drugi pa cisto razumljivo i n legitimno dirkac , ki je bil na vseh dirkah najbolj konstanten ,ceprav v zmagah inflatoren . Toda zbral je dovolj tock za naslov . Meritorno . Upam,da bo tudi letosnja sezona barvita .
Dermeister
29. 01. 2021 18.09
+13
Vale je Yamaho pozval, naj začnejo intenzivno delati na moči pogonskega agregata, ker zadnje dve sezoni, so jih prehiteli še Suzuki in KTM, Honda in Duce, so pa "svetlobno leto" pred njimi.
mr_cat
29. 01. 2021 21.19
-11
RV6
30. 01. 2021 10.07
-2
Zaskrbljujoč podatek, majster, je samo Suzuki, z enako zasnovo agregata. Vsi ostali imajo V4 izvedbo, kar že v osnovi pomeni več moči. Zakaj? Kdaj drugič. Mogoče se pozanimaš. Je pa moč težje obvladljiva, ker je podajanje precej drugačno. Bolj brutalno oz. nepredvidljivo
Dermeister
30. 01. 2021 10.39
+8
Aprilio?? Muci ti to resno?? Pozabil sem še poganjalček na katerem ti pa korl..... no saj vemo. RV6- ja, dejansko bi lahko Yamaha z motorno elektroniko povečala moč agregatu, je pa res kot si napisal, kaj bi se zgodilo z ostalimi nastavitvami v tem primeru, geometrijo, uravnoteženost,.....
RV6
30. 01. 2021 10.57
-3
Elektronika na tem nivoju, je že zelo na limitu tko, da tukaj ni veliko rezerve. Prav tako vrstna zasnova. Zato so se tudi podirali Yamahini agregati. Duce, Honda, Ktm, tudi Aprilia, se pravi V4, skoraj nikoli. Geometrija in vodljivost pri Yamahi pa ni bila nikoli vprašljiva. Razen v trenutno zgrešenih nastavitvah, ki so jih zahtevali posamezni dirkači. To je tudi lani dokazal Franco, ki mu na koncu ni veliko zmanjkalo.
Dermeister
30. 01. 2021 12.42
+5
Vodljivost pri Yami je bila zelo nekonstantna zadnje tri sezone, sploh v počasnih zavojih pri zaviranju, vstopu, ter pospešeavnju iz njih, tukaj so praktično zaostali za vso konkurenco.
RV6
31. 01. 2021 10.15
-4
Realno to ne drži povsem. VR fani, preveč čustveno spremljate dogajanje. Glede na to, da je Rossi "dr"., verjemi, da bi si že davno izbral drug motor, če ne bi verjel v uravnoteženost Yamahinega paketa. Vse je že poizkusil. Itak pa noben motocikel ni popoln. Vsi se trudijo, da se paket poklopi. Nenazadnje tudi dirkač. Yamaha je od nekdaj "švicarska ura". Tudi v cestnem smislu, je R1 zakon. Razen ergonomije, če si malo višje rasti. Tam je CBR precej ugodnejša. Celo GSX-R. Vsaj nekaj starejši modeli. Slednje je moje subjektivno mnenje
Dermeister
29. 01. 2021 16.31
+23
GOOOOOOOOOOOOOOOO Vale!!!!!!!!!!!!!
motorist_mb
29. 01. 2021 16.22
+22
Doktor samo po gasu,še enkrat trdim če bo petronas letel kot lani bo doktor na stopničkah kar mu na tov.ni bilo omogočeno že par let!
iga_biba
29. 01. 2021 21.32
-12
To mu manjka, po gasu. Petronas je že dokazal da leti, samo ročico je potrebno zasukati do konca. Spet bo motor kriv :)