MotoGP

V 2015 v motoGP tudi Suzuki z dvema dirkačema

Tokio, 01. 10. 2014 06.19 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Suzuki se po dveh letih premora v letu 2015 vrača v elitni motociklistični razred motoGP. Za tovarniško ekipo bosta vozila španska dirkača, Aleix Espargaro, ki letos nastopa v razredu motoGP in Maverick Vinales, ki se bori za točke v razredu moto2.

Iz japonske tovarne so sporočili, da bo v naslednji sezoni Suzuki znova mešal štrene tekmecem v elitnem motociklističnem razredu motoGP. Japonci bodo nastopili s svojo tovarniško ekipo, saj so razvili nov dirkalnik GSX-RR. Za ekipo bosta v letu 2015 tekmovala dirkača Aleix Espargaro, trenutno dirkač Yamahe v razredu motoGP in Maverick Vinales, ki dirka v razredu moto2 za ekipo Pons Kalex. Suzuki se je iz najmočnejšega razreda svetovnega motociklizma začasno poslovil leta 2012, a so se nato v japonski tovarni odločili, da bodo razvili nov dirkalnik. Zdaj so novega Suzukija GSX-RR razvili dovolj, da bo pripravljen za zahtevne nastope. Prvi test bo za Suzuki že zadnja dirka letošnje sezone, ko bodo na VN Valencie nastopili s posebnim povabilom krovne motociklistične zveze. Vodja moštva bo Davide Brivio.

"Navdušen sem. Če ti Suzuki zaupa, pomeni, da si dobro delal v zadnjih letih. Upam, da jim bom dal, kar pričakujejo. Fantastično bo tekmovati z dirkači kot so Valentino, Marc in Jorge...to bo nekaj neverjetnega. Gre za dober projekt, vendar nas čaka veliko trdega dela in morali bomo biti konkurenčni," je povedal Vinales, ki tekmuje v razredu moto2 in je na tretjem mestu točkovanja za naslov prvaka.

Aleix Espargaro
Aleix Espargaro FOTO: Reuters


 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (15)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Spalec
01. 10. 2014 19.32
+10
Sam še Kawasaki bi mogu pridt nazaj!
mrtvicetnik
01. 10. 2014 17.15
+11
uuu komaj čakam in upam da bo čim bolj konkurenčno moštvo, voznika sta oba zelo dobra, Vinales 1. mesto na zadnji tekmi v moto2, Espargaro pa 2. mesto v motogp ravno tako na zadnji tekmi,. Pa tudi za ducatija upam, da bo še bolj konkurenčen da bodo res taprave borbe do zadnjega kroga...
Callux
01. 10. 2014 11.52
+3
ne pričakujte odličnih rezultatov naslednje leto, saj Suzuki čaka še ogromno dela... precej morajo izboljšati moč motorja, saj jim naj bi manjkalo približno 20 do 25 konjskih moči, potem morajo spremeniti okvir motorja, da bo motor še bolj vozen, do konca urediti elektroniko... naslednje leto bo za njih učno, konstantne borbe za najvišja mesta pričakujejo leta 2016... je pa zelo dobro da so se odločili vrniti v karavano
erlapsus
01. 10. 2014 09.10
+15
...vrnitev Suzukija in Aprilije je tisto,kar motoGP potrebuje...z menjavo dobavitelja gum se bosta tudi lažje vrnila v boj za mesta ,ki štejejo....Vinales je dirkač,ki bo kmalu mešal štrene...upamo samo lahko,da ne bodo čez čas spet uveljavili kakšno pravilo,ki bo določeni ekipi onemogočilo napredek...to pa pri Dorni znajo zelo dobro
rosssi46
01. 10. 2014 14.10
+6
mrsurit
02. 10. 2014 07.41
-1
wanla
01. 10. 2014 08.36
+4
super, predvsem dobro za vinalesa
lioon
01. 10. 2014 08.24
+7
Aleix koncno dobi neki bolj spodobnga :) Tole zna bit noro naslednje leto.
Enik
01. 10. 2014 10.34
+12
Kako pa veš, da bo motor spodoben? Kaj pa če bo nekonkurenčna kanta? Tudi jaz si želim, da ne bi bilo tako, a je težko moštvu, ki šele pride, napraviti konkurenčen paket..
lioon
01. 10. 2014 15.18
Prototipen motor proti Open motorju...sej se hecdas ane? :)
Callux
01. 10. 2014 16.26
+2
V bistvu bo imel Suzuki popolnoma enak status kot letos Ducati... in ja, motor je trenutno daleč od tega da bi bil konkurenčen, to dokazuje zaostanek 3 sekund na krog... boljše rezultate lahko pričakujemo šele leta 2016, kot sem že omenil v prejšnjem komentarju
lioon
01. 10. 2014 17.22
+0
V rokah Randya res ne more bit konkurenčen, to se strinjam. Bomo vidl kako bo s testiranji...
Callux
01. 10. 2014 18.06
+3
ni samo Randy kriv za tak zaostanek, je pa na njegovih plečih vsaj polovica zaostanka... problem je preveč agresiven motor, ki ima tudi premalo moči, elektronika še ni tam kjer mora biti, okvir pa naj bi bil pretog... zato že pripravljajo nove verzije motorja in okvirja, saj naj bi bil aktualen motor s katerim bodo dirkali naslednje leto povsem drugačen od tega ki ga vidimo sedaj...
mrsurit
02. 10. 2014 07.40
-2
kje si ti vidu zaostanek 3 sekunde...dej dej dej
Callux
02. 10. 2014 10.49
+3
tak zaostanek imajo od maja 2013, ko je bil test v Barceloni... po tem testu so lastno krmilno enoto zamenjali z Magneti Marellijevo in od takrat zaostanek še ni bil manjši od 3 sekund... to pa vem zato, ker podrobno ne spremljam samo dirk, ampak tudi vsak test, saj lahko iz njih veliko izveš..