Legendarni italijanski motociklistični velikan Giacomo Agostini še vedno drži nekaj rekordov, ki so se še pred letom-dvema zdeli kot neulovljivi. A era Marca Marqueza se je šele dobro začela in španski serijski šampion utegne prehiteti tudi neuničljivega Italijana. "Če kdo, potem on. Prepričan sem, da me bo prehitel," je realen Ago, ki je v karieri zabeležil 68 zmag v kraljevem razredu, skupno pa kar 122.
Španec Marc Marquez je še osmič skupno in šestič v razredu motoGP postal svetovni motociklistični prvak. Marquez se je s šestim naslovom v kraljevskem razredu na tretjem mestu večne lestvice izenačil z Avstralcem Mickom Doohanom, Italijan Valentino Rossi jih ima sedem in je drugi med vsemi, prvi pa je njegov rojak Giacomo Agostini z osmimi naslovi. Agostini je dirkal v šestdesetih in sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, osem naslovov svetovnega prvaka pa je osvojil v razredu 500 kubičnih centimetrov, takratnem elitnem razredu. "Marc je še mlad, a tako uspešen in prepričljiv. Ne deluje, da jih ima šele 25 na grbi. Bil bi vesel, če bi me prav on prehitel. Prav bi bilo tako," je ob svečanem odprtju muzeja v Bergamu dejal Giacomo Agostini, ki je svetovni motociklistični naslov osvojil petnajstkrat. "Marc jih je osvojil že osem, a je še zelo mlad za dirkača. Lahko mu bo uspel veliki met," trdi Ago, ki seveda ceni rojaka Valentina Rossija, a to je treba priznati, nikoli ni bil njegov veliki oboževalec ...
Giacomo Agostini in Jorge LorenzoFOTO: AP
"Ne vem in ne špekuliram kakšne ima načrte. Vem, da jih ima 40 na plečih. Vse je odvisno od njega samega. Že lep čas pa opažam, da je njegova Yamaha prepočasna za Marqueza in Hondo," je bil za Corriere Dello Sport brez dlake na jeziku veliki Ago, ki je pokomentiral tudi (dokaj nepričakovano) upokojitev Jorgeja Lorenza. "Ne bi bilo korektno do Honde, če bi nadaljeval in bi še naprej taval nekje v ozadju. Kakorkoli že, motociklistični svet je izgubil velikega dirkača, ki bi verjetno še lahko kaj dal temu športu. Odšel je relativno mlad."
Agostini res nikoli ni bil veliki oboževalec Rossija, celo kot Italijan ne. Saj ,če pomislimo, pravzaprav noben italijanski dirkač iz njegove in aktualne dobe ga ne mara, še najmanj Dovi. Stokrat lažje je zaslepiti laično publiko kot pa aktivne akterje v dogajanju, saj ti presneto dobro vedo, kako je na stvari. Zanimivo, Marqueza pa cela konkurenca kuje v zvezde in mu priznava najvišje kvalitete...
Pri Ducatiju so dobro povedali. Marqueza bo potrebno premagati z tehniko. Ker po njihovo boljsega dirkaca od njega ni. Enakega mnenja so ostali..kar pa ne javno kazejo. No ja, rezultati kazejo.
Doktor🤣🤣🤣🤣 ne spremljam moto dirk bom pa zelo vesel ko bo “doktor” pozabljen to bo ze naslednje leto, jadnik se sramoti iz ene dirke v drugo v pokoj pa bo mir Ne da se mi te kisle face gledat nonstop ko zgubi kar je vedno in vedno je kriv motor🤣🤣
Dejstvo je da sta oba, Ago in Markec, žela uspehe na račun premočne prevlade v tehniki, kot take jih pravi ljubitelji moto športa vedno prezremo, za nas so kvečjemu nepomembni drugoligaši...kaj na to porečejo podrepniki mi je pa prav malo mar...hehehe
Naslova s Hondo imata pri Rossiju daleč najmanjšo vrednost, če bi nadaljeval takrat pri Hondi bi imel danes vsaj 15 naslovov, nebi pa bil D od Doktorja, prav tako kot ne bosta ne Ago, ne Markec nikoli, jasno kot beli dan...hehehe
Rossi prvak s poltovarniško, prvak s tovarniško hondo, in potem 3x z nekonkurenčno Yamaho a vsi so mu govorili ne u Yamaho itd. Da ne govorimo o 500ccm, 800ccm, 900ccm, 1000ccm motorjih, ki jih je Rossi vse menjal, ker so spreminjali pravila, a on še vedno zraven. Da morajo za tebe, mm, spreminjati pravila, da ga rinejo naprej pa vse pove. In tudi precej lažje je, če celo kariero, kot mm, vozi isti motor, ne mislim Honde, ampak zasnovo motorja. Vzamejo elektronska pomagala pa samo Rossi pride do cilja!
Yamaha je trenutno boljši motor od Honde in Ducatija. Če ne bi bilo Marka, bi bila Honda tudi za Suzukijem , Aprilio in KTM. Ja pa Mark z naskokom najboljši voznik, ne samo ta trenutek, temveč v vsej zgodovini. Z Yamaho bi se igraje sprehodil do naslova. Rossi ? Vrhunski voznik (nekoč), beden karakter od nekdaj.
Drugi časi, drugačna tehnika, ne nabijajte s temi primerjavami. Ago je bil car za tiste čase. Danes pa naj ne pametuje je vse drugače. On je jemal koko je bila dovoljena danes ni več ITD.....
Z leti vsi postajamo bolj ziheraški in tako bo (na žalost) tudi MM postal. Jaz mu sicer želim, da čim dlje ostane tak kot je in nas navdušuje s svojo virtuoznostjo, potem pa odide z visoko dvignjeno glavo kot GOAT, najboljši vseh časov.
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.