Ferrari v gledališču predstavil dirkalnik za napad na Mercedes

"Zelo mi je všeč. Nestrpno čakam, da se z njim tudi zapeljem," je ob predstavitvi novega dirkalnika dejal 32-letni Nemec Sebastian Vettel. Štirikratnemu svetovnemu prvaku med letoma 2010 in 2013 z moštvom Red Bulla bo po koncu letošnje sezone potekla pogodba s slovitim italijanskim moštvom, drugi dirkač pa bo tako kot v prejšnji sezoni Monačan Charles Leclerc.

"Mislim, da je dosežek neverjeten. Jasno je, da gre v dirkalnik veliko ur dela. Razplet sezone pa je nemogoče napovedati, a predvsem se mi zdi, tega smo se že dotaknili, da je bilo v dirkalnik vloženega veliko ur truda. Mislim, da je korak naprej in upam, da bo takšen občutek tudi med dirkanjem, a povsem sem prepričan v predanost vseh prisotnih, vseh ljudi, ki sestavljajo ekipo in tudi trenutno v Maranellu delajo na dodatnih izboljšavah. Mislim, da se na to lahko zanesemo, temu zaupamo in to je prav gotovo nekaj, kar bi lahko videl, če bi lahko prerokoval, a kar se tiče ostalega dela pustolovščine, moramo biti potrpežljivi in počakati."

Leclerc je dodal: "Pristop je malce drugačen, ker zdaj poznam ekipo, bolj ali manj poznam tudi dirkalnik. Jasno je, da je letos dirkalnik nov, a izboljšan. Vsi smo delali s skupnimi močmi, da bi bil še boljši in bolje pripravljen za letos. Poznam ljudi, zato bo to dobra sezona, velik izziv, in komaj čakam, da bom lahko dirkal s tem dirkalnikom. Veliko sem delal na psihološki pripravi v gorah, da bi bil čim bolj pripravljen na prihajajočo sezono. Psihično je moj pristop zelo podoben zadnjim letom, poskusil bom dati vse od sebe. Kot sem rekel prej: veliko smo delali z ekipo, da bi poskusili pripraviti najboljši dirkalnik. Sam pa želim biti umirjen, se naučiti iz napak, ki sem jih storil lani, letos pa želim biti še boljši dirkač."

Binotto: Če otroku rečeš, naj nariše avto, bo gotovo rdeč
Novi dirkalnik SF1000 bo po 12 sezonah suše tisti, ki bo imel skupaj z dirkačema nalogo prekiniti prevlado Britanca Lewisa Hamiltona in ekipe Mercedes. Številko 1000 je v imenu dobil zaradi tisoče dirke, ki jo bodo rdeči odpeljali v tej sezoni. Največ sprememb naj bi dirkalnik doživel na zadnjem delu, ki zdaj veliko bolj spominja na Mercedesove in Red Bullove.

"Predstaviti nov dirkalnik je vedno navdušujoče," je povedal šef ekipe Mattia Binotto. "In ko govorimo o navdušenju, bi rad spomnil na nekaj, kar je nekoč rekel naš ustanovitelj Enzo Ferrari: 'Če otroku rečeš, naj nariše avto, bo gotovo rdeč.' Mislim, da je to občutek, ki ga imamo v Maranellu, ko začnemo razmišljati o novem dirkalniku – ko ga oblikujemo, si ga zamišljamo, razvijamo, ga postavimo v vetrovnik in testni laboratorij ter ga na koncu zgradimo in sestavimo. Z enakimi čustvi, v katere je združeno leto načrtovanja in razvijanja, ga zdaj nocoj razkrivamo pred očimi sveta," je nadaljeval.

"Ferrari je bil vedno tu, vse od začetka formule 1. Nismo izpustili sezone, smo najuspešnejša ekipa vseh časov, vedno smo bili prisotni in mislim, da je doseči število tisoč dirk za veliko nagrado nekaj posebnega, skoraj neverjetnega, in na to smo izjemno ponosni. Tekmovanje je v našem DNK, Ferrari je vedno bil in bo tam, smo ključni člen formule 1, še posebej ob pogledu v prihodnost, od leta 2021 naprej. Jasno je, da je (dirkalnik, op. a.) najbrž zelo podoben lanskoletnemu, a verjemite mi, da je povsem drugačen od lanskega in na tem dirkalniku je veliko ekstremnih konceptov."

Prva ekipa, ki je predstavila dirkalnik za novo sezono, je bila Haas. Predstavitev je bila spletna, nov dirkalnik tega moštva bo prvič na ogled 19. februarja na testiranju v Barceloni. V sredo bosta svoja dirkalnika predstavila Renault in Red Bull, 13. februarja bo dan za McLaren, 14. februarja pa bosta dirkalnik razkrila še prvak Mercedes in moštvo AlphaTauri, kakor se bo letos imenoval nekdanji Toro Rosso. Racing Point (v letošnji sezoni Aston Martin) in Williams bosta razkrivala 17. februarja, Haas in Alfa Romeo pa tik pred testiranji v Barceloni 19. februarja.