Drugi športi

Lappi v vodstvo na reliju po Mehiki

Ciudad de Mexico, 18. 03. 2023 08.05 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
STA, M.J.
Komentarji
2

Finec Esapekka Lappi je s sovoznikom Jannejem Fermom (Hyundai) vodilni na reliju po Mehiki, tretji dirki svetovnega prvenstva. Le 5,3 sekunde zaostanka ima po prvi etapi na drugem mestu Francoz Sebastien Ogier (Toyota), ki je ta reli dobil že šestkrat, tretji je Britanec Elfyn Evans (Toyota) z 12,5 sekunde zaostanka.

Več videovsebin
  • Finec Lappi v vodstvo na reliju po Mehiki
    01:28
    Finec Lappi v vodstvo na reliju po Mehiki
  • Vrhunci prvih etap relija po Mehiki
    01:28
    Vrhunci prvih etap relija po Mehiki
Ott Tänak
Ott Tänak FOTO: AP

Estonec Ott Tänak (M-Sport Ford), vodilni v točkovanju SP, je vodil po prvih dveh hitrostnih preizkušnjah. A je imel težave z vozilom na visoki nadmorski višini, na kateri je potekala etapa. "V avtomobilu je turbo, ki pa je preprosto umrl," je kratko dejal ob popravljanju vozila Tänak. Nastop je končal na 18. mestu s 14 minutami in petimi sekundami zaostanka.

Branilec lanskega naslova, Finec Kalle Rovanperä (Toyota), je peti (+29,2), za Tänakom pa v točkovanju SP zaostaja le za tri točke. Imel je tudi težave z vozilom po zdrsu s proge ob koncu uvodne etape.

Izidi, 1. etapa, 10 HP:
1. Esapekka Lappi/Janne Ferm (Fin/Hyundai)         1:25,12,0

2. Sebastien Ogier/Vincent Landais (Fra/Toyota)         +5,3

3. Elfyn Evans/Scott Martin (VBr/Toyota)                30,1

4. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Bel/Hyundai)      39,8

5. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Fin/Toyota)         59,7

6. Dani Sordo/Candido Carrera (Špa/Hyundai)           1:27,2

  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (2)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Ici
18. 03. 2023 09.28
+1
Ford, Hyundai in Toyota. Ostalih avtomobilskih tovarn sodelovanje ne zanima.
Ici
18. 03. 2023 09.24
+1
Kdo to sploh še spremlja? Prvih osem tekmovalcev so tovarniški vozniki. Vsi ostali, amaterji, ki nimajo niti teoretične šanse za stopničke. To že dolgo ni več zanimivo.