Jerebova vrnitev na asfalt

Slovenski voznik bo sedel v dirkalniku Super 2000, ki ga sam primerja z dirkalnikom razreda kit car, s katerim se je v avtomobilističnem športu uveljavil. Andrej Jereb je s svojim sovoznikom Miranom Kacinom zaključil ogled proge na letošnjem reliju Monte Carlo. Ker je trasa letos razpotegnjena po dobršnem delu južne Francije, je tudi ogled trajal dlje od običajnega. Pogoji na hitrostnih preizkušnjah bodo tipični za monaško ruleto, saj se bodo morali vozniki na skupno štirinajstih preizkušnjah dobro znajti v sila različnih razmerah. "Priča bomo hitremu spreminjanju pogojev. Z enim kompletom gum bomo morali voziti tako po vlažnem asfaltu kot tudi po zasneženih odsekih. Hitrostne preizkušnje se med seboj precej razlikujejo, saj na nekaterih ni  skoraj nič snega. A ponekod se razmere skrajno spremenijo tudi v vsega nekaj kilometrih. Na takih odsekih je najtežje voziti, saj nikoli ne veš, kje se skriva tista zaplata ledu, ki nosi tvoje ime," je vtise strnil Jereb, ki bo na reliju Monte Carlo vozil drugič v svoji karieri.

Jereb se je večino svoje športne poti razvijal na asfaltnih relijih, saj makadamskih v naši regiji skoraj ne poznamo. Toda ker je zadnji dve leti dirkal le na makadamu, bo v Monte Carlu odpeljal svoj prvi asfaltni rali po letu 2006. "Makadamska podlaga mi je prirasla k srcu in v prihodnje bi si želel na makadamu voziti še več. A tudi nastop v Monte Carlu bo nekaj posebnega, saj ta reli ne spada med klasične asfaltne. Tu so v igri vselej kompromisi, tako pri nastavitvah avtomobila kot tudi pri gumah," pravi Jereb, ki ne skriva zadovoljstva nad potencialom dirkalnika Super 2000. "Nekoč sem vozi seat ibizo kit car, ki je imela prav tako le atmosferski motor in način vožnje zdajšnjega dirkalnika je precej podoben. Ima sicer štirikolesni pogon, toda zavoljo odsotnosti turbinskega polnilnika je potrebno motor ves čas priganjati v visoke vrtljaje," razlaga Jereb.

Reli Monte Carlo se bo začel v sredo s tremi hitrostnimi preizkušnjami, ki bodo posadke popeljale iz Monaka proti Valencu. Tam bo nato rally potekal v četrtek, nato pa se bo karavana znova podala proti monaški kneževini. V zaledju le-te bo v noči s petka na soboto potekala še t.i. 'noč dolgih nožev', ki bo z znamenito hitrostno preizkušnjo preko prelaza Col de Turini tudi odločila reli.