Drugi športi

Loeb že končal domači reli, Raikkönen trčil v Solberga

Strasbourg, 30. 09. 2011 16.43 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Že prvi dan relija po Franciji, 11. postaje svetovnega prvenstva, je prinesel obilo zanimivih dogodkov. Domače navijače je razžalostil svetovni prvak Sebastien Loeb (Citroen), ki je zaradi tehničnih težav odstopil.

V vodstvu po prvem dnevu pa je Španec Dani Sordo (Mini) pred Norvežanom Pettrom Solbergom (Citroen).

Sebastien Loeb je reli sicer dobro začel in je vodil po prvih dveh hitrostnih preizkušnjah. Toda na tretji je njegov Citroen obstal zaradi težav z motorjem. Najprej je Loeb menil, da še obstaja nekaj možnosti za sobotno nadaljevanje po pravilu superreli, toda francoska ekipa je pozneje sporočila, da je okvara tako velika, da je reli za branilca naslova že končan.

Vodilni na reliju po Franciji po prvem dnevu je Dani Sordo.
Vodilni na reliju po Franciji po prvem dnevu je Dani Sordo. FOTO: Reuters

Odstop Loeba ponuja zanimiv konec sezone; svetovni prvak je namreč že na prejšnjem reliju zbral le štiri točke, v skupnem seštevku pa ima – do konca so skupaj s francoskim relijem še tri dirke – le 15 točk naskoka pred Mikkom Hirvonenom. Tretji v SP je njegov rojak in sotekmovalec Sebastien Ogier z 29 točkami zaostanka.

Težave sta imela tudi oba Fordova voznika, tako Mikko Hirvonen kot Jari-Matti Latvala sta v tretji HP zletela s ceste, a sta se vrnila in reli nadaljevala. Do konca dneva sta se nato prebila do petega (Latvala) oziroma šestega mesta (Hirvonen). Razlike na vrhu so sicer majhne, saj ima Sordo le sekundo naskoka pred Solbergom ter 2,8 sekunde pred Ogierjem.

Kljub smoli Loeba pa je za novico dneva na reliju poskrbel nekdanji svetovni prvak v formuli 1 Kimi Raikkönen. Finec se je s svojim zasebnim citroenom DS3 med vožnjo do starta tretjega "brzinca" namreč zaletel v Henniga Solberga; medtem ko je Norvežan s poškodovanim zadnjim levim delom Fordove fieste še lahko nadaljeval reli in bil po prvem dnevu deseti, pa je Raikkönenov dirkalnik končal v jarku s poškodovanim sprednjim desnim vzmetenjem. Za zdaj še ni znano, ali ga bo njegova ekipa lahko popravila do sobotnega nadaljevanja relija.

Izidi, 1. etapa:
1. Dani Sordo/Carlos del Barrio (Špa/mini cooper) 1:23:02,1
2. Petter Solberg/Chris Patterson (Nor/VBr/citroen DS3) + 1,0
3. Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (FRA/citroen DS3) 2,8
4. Kris Meeke/Paul Nagle (VBr/Irs/mini cooper) 54,5
5. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Fin/ford fiesta RS) 1:13,7
6. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Fin/ford fiesta RS) 1:20,6
7. Armindo Araujo/Miguel Ramalho (Por/mini john cooper) 2:23,1
8. Mads Ostberg/Jonas Andersson (Nor/Šve/ford fiesta RS) 2:36,8

  • Vrtna garnitura Fiesta
  • Bencinska kosilnica PowerED
  • Žar na oglje Sunset
  • Letna kuhinja Too much
  • Sensum Lounge set
  • Paviljon Lucca 4x3m
  • Senčnik Toscana
  • Vrtni ležalnik Diana
  • Akumulatorska kosilnica Scheppach
  • Robotska kosilnica Worx
  • Nadstrešek Andy
  • Makita set orodij

KOMENTARJI (1)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Julij Cezar
30. 09. 2011 22.43
No tole pa postaja zanimivo, čeprav 3 realiye do konca bi mogu Hirvonen še 2x zmagat, kar ni nemogoče z malo pomoči Latvale ampak dvomim da bo Hirvonenu uspelo osvojiti naslov kljub Loebovem odstopu. Je pa vsaj malo bolj zanimivo spremlat to kot pa tisto proceduro, ko že veš kdo je zmagovalec še preden začnejo tekmovat, se pravi ko bo loeb končal kariero so si si dirkači enakovredni noben ni 2 razreda boljši tako kot loeb.