Na spektakularnem reliju Nova Gorica vnovična zmaga Turka, težave Zrinskega

Edini dirkač, ki mu je poleg njega med Slovenci uspelo zmagati na kakšni od hitrostnih preizkušenj (Banjšice in Ravnica), je bil Aleš Zrinski, a za skupno zmago ali stopničke to ni bilo dovolj. Že prvi dan je imel namreč bližnje srečanje z jelenom, nato pa je zaradi manjše okvare dirkalnika zamudil v časovno kontrolo in dobil prevelik kazenski pribitek, da bi se lahko vmešal v borbo za vrh.

Na stopničke sta se v slovenskem prvenstvu za Turkom uvrstila Marko Grossi in Jan Medved, ki vozita v nižjem dirkaškem razredu dvokolesno gnanih dirkalnikov rally4. Predvsem tretje mesto Medveda v domačem "generalcu" je največje presenečenje relija Nova Gorica, še posebej, ker mu je svoje mesto na zadnjem "brzincu" uspelo obraniti s počenim zavornim diskom. 

Najhitrejši v absolutni konkurenci, edini hitrejši od Roka Turka, je bil na koncu Francoz Emmanuel Guigou, ki je dirkal z izjemno atraktivnim dirkalnikom Alpine A110. Slednji je namreč izpeljanka legendarnega avtomobila izpred pol stoletja, tistega, ki je osvojil zgodovinsko prvo svetovno prvenstvo v reliju.

Izidi:
1. Emmanuel Guigou/Arnaud Dunand (Fra/Alpine A110)           1:28:40,3

2. Rok Turk/Vilijem Ošlaj (Hyundai i20 R5)                      + 55,6

3. Pierre Ragues/Julien Presenti (Fra/Alpine A110)              1:32,1

4. Ariel Gyarmati/Gyorgy Kocsis (Mad/Mitsubishi Lancer evo IX)  3:46,4

5. Philippe Baffoun/Nicolas Blanc (Fra/Alpine A110)             4:21,2

6. Marko Grossi/Tara Berlot (Peugeot 208 rally4)                4:34,5

...

9. Jan Medved/Izidor Šavelj (Ford Fiesta rally4)                5:14,5

11. Jernej Fakin/Gregor Fakin (Ford Fiesta rally4)               5:21,5

13. Aleš Zrinski/Rok Vidmar (Ford Fiesta R5)                     6:17,7

14. Rok Jerkič/Marko Stopar (Peugeot 208 R2)                     7:04,9

15. Mark Škulj/Uroš Ocvirk (Ford Fiesta rally 4)                 8:30,7