Drugi športi

Na Touru bodo pregledovali tudi 'kolesa na motorni pogon'...

Pariz, 20. 06. 2010 10.23 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Mednarodna zveza na dirki po Franciji ne bo testirala le kolesarjev, ampak tudi njihova kolesa. Zveza je v sporočilu za javnost zapisala, da bo preverila govorice, da kolesarji goljufajo in si na dirkah pomagajo z vgrajenimi motorji.

Mednarodna zveza na dirki po Franciji ne bo testirala le kolesarjev, ampak tudi njihova kolesa.
Mednarodna zveza na dirki po Franciji ne bo testirala le kolesarjev, ampak tudi njihova kolesa. FOTO: Reuters

Govorice so se začele pojavljati zaradi švicarskega asa Fabia Cancellare, ki so ga nekateri obtožili, da si je s tovrstno goljufijo pomagal do zmage na dirkah Pariz–Roubaix in po Flandriji. Kamera ga je namreč posnela, ko na krmilu pritiska na gumb. Preiskovalci bodo morebitne motorje v ogrodju iskali s pomočjo radarske antene. UCI se je povezala tudi z nekdanjim kolesarjem Davidejem Cassanijem, ki je zatrdil, da je testiral kolo z vgrajenim motorjem.

 

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (12)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

matedolenc
21. 06. 2010 16.54
Na jedrski pogon?
bamperli
20. 06. 2010 20.21
pa tk sam Cancellaro naj pregledajo, on je tak majster xD
Indigo Pingvin
20. 06. 2010 15.43
Meni je pa E-Hub zanimiv, a je to dovoljeno?
reloaded
20. 06. 2010 14.53
heh še zmirej trdim..... Chuck Norris nese vse po vrsti, in to z OrbirTrackom!!!
gnu
20. 06. 2010 14.21
@lupo : 1kg pri ravninski etapi ni nič .. se sploh ne pozna. Li-ion baterija recimo 10Ah@12V ni tako težka, da pa 100W celo uro .. tako da to ni hec. 100W je toliko kot povprečen amater da od sebe po ravnem .. 400W pa Contador pri najtežjih vzponih. Taka napravica je v veliko večjo pomoč kot vsak doping .. še jaz bi lahko konkuriral :)
tinetone
20. 06. 2010 13.56
@lupo malo pred obema pobegoma je ta švicar menjal kolo, torej ni vlekel za sabo 1,5 kg celo dirko... al je resnično rabil motorček al ne je pa že druga stvar možno pa seveda je
Tinkl-Binkl
20. 06. 2010 13.42
in kdaj se bo zvedl kdo use bo vozu na touru?????!!!!!
nx56rt28kk290056
20. 06. 2010 13.00
Zame je pa to čisto navadna raca. Energetski račun se mi nekako ne izide. Akumulatorček 25x65 ima do 6 Wh. Recimo da jih pod sedlo namestiš poleg motorčka največ 4 je to 24 Wh. Oziroma, če hočeš narediti razliko potrebuješ vsaj 100W, od katerih gre 10w v segrevanje elektronike, 10 W v segrevanje motorčka. Kak watt se pa izgubi na prenosu. Skratka vozit celo dirko 1.5 kg s seboj, zato da boš zadnje 15 minut uporabljal kao nitro... pa je malo čudno. Vsekakor bi bilo bolj smotrno baterije sproti menjavat, recimo z menjavanjem bidona, lahko jih pa montiraš samo v zaključnem delu dirke in malo pred koncem bidon odvržeš nekomu, ki ga ob progi čaka. Sem pa gledal prispevk Davideja Cassanija in moram priznat, da je vse izgledalo boj kot šala, kot recimo vsi njgovi prispevki, ko je pred posamično etapo Gira prevozil progo in jo pokomentiral. Kar se tiče pritiskanja na nek gumb, bi pa sam prej pomislil na komunikacije. Take gumbe imaš pri ročnih postajah kar na prstu, da ne odmikaš rok od tam kjer jih nujno rabiš. Kaj pomeni 24 Wh napram 1,5 kg/230 km bi se pa morali izreči kolesarji sami.
modrix
20. 06. 2010 11.35
sej je res možno.. v današnem času se da vse narest..
hansola
20. 06. 2010 11.34
rko, a še zdaleč ne tak umazan kot FIFA.
endrug
20. 06. 2010 11.34
Reklame umaknit pa bo spet vse normalno.
rko
20. 06. 2010 11.31
lol, mislim a je to sploh sport? sama umazanija stalno