Prebita pnevmatika ustavila prevlado Škulja, ne pa tudi Turka

Napet dvoboj se je vil praktično že od samega jutra, ko sta Rok Turk in Blanka Kacin že na tretji hitrostni preizkušnji poskrbela za preobrat ter z vrha izrinila Marka Škulja in Uroša Ocvirka. In čeprav se je razlika počasi povečevala, pa je nato nastopila sedma hitrostna preizkušnja.

Ko je večkratni državni prvak Turk prebil pnevmatiko in ponovno zaostal za Škuljem, sta se rivala podala v boj za sekunde. Zdelo se je, da bo Škulj naposled uspel ponoviti svoj lanskoletni dosežek in na reliju Dolina zelenega zlata zapisal še eno zmago, a je zadnji brzinec poskrbel za še eno presenečenje.

Pnevmatiko je namreč praktično že v ciljni ravnini prebil tudi Škulj ter zaradi tega močno zaostal za več tekmovalci. Dirko je naposled zaključil na precej nižjem petem mestu v generalni razvrstitvi, stopničke pa tako prepustil konkurentom.

Na prvo mesto sta se po dveh dirkah vrnila večkratna državna prvaka Turk in Kacin, drugo mesto sta osvojila Marko Grossi in Tara Berlot, tretja pa sta bila nemški princ Albert von Thurn und Taxis in Jara Hain.

V državnem prvenstvu se je vodilnima Slovencema na tretjem mestu pridružil Mitja Glasenčnik z Matejem Pistotnikom.

Turk je po zmagi poudaril, da je bil reli izjemno zahteven, vremenske razmere pa so ga še dodatno začinile. Po petkovem superspecialu sta z Blanko Kacin vedela, da morata že dopoldan v napad na zmago.

Komentiral je tudi popoldansko predrto pnevmatiko, vendar pa, kot je poudaril Turk, ga to ni ustavilo, s hitro vožnjo pa sta se obdržala v boju za zmago. Na zadnjih dveh hitrostnih preizkušnjah so po njegovih besedah vsi vodilni dali vse od sebe, zato je bil boj napet do konca.

Ob tem je pohvalil ekipo za pripravo, taktiko in delo skozi celoten dan ter poudaril, da je bil tempo v ospredju zelo visok. Škulj pa je s svojo hitrostjo poskrbel za močno konkurenco, boj pa je po njegovih besedah dodatno popestril tudi Marko Grossi: "Tudi za gledalce je dobro, da je boj med dirkači tesen."

Oba z Grossijem sicer poudarjata, da je bila dirka zelo stresna. "Dirke niso nikoli enostavne, ampak ta je bila res malo specifična, tudi zaradi čustvenega nihanja - bil si vesel, ko si povedel, potem slabe volje, ko si zaostal zaradi prebite pnevmatike ... No, na koncu smo veseli," je dejal Turk.

Grossi je medtem izpostavil predvsem vremenske pogoje, ki so bili tudi psihično naporni. Posadke so morale namreč ves dan menjati med pnevmatikami za suho in mokro podlago. In tudi sam je izpostavil, da se reli konča šele na ciljni klančini.

Grossi je ob tem poudaril, da je Škulj odličen in zelo hiter voznik, a da so takšne napake del relija in jih mora dirkač znati preboleti ter z dvignjeno glavo nadaljevati sezono. Ocenjuje pa, da so tu odtehtale tudi izkušnje. Po njegovih besedah so prav te v tako zahtevnih razmerah pomagale tudi njemu, saj je bilo treba voziti predvsem z glavo in ne le napadati najvišje stopničke.

Do konca sezone sta v načrtu še reli Nova Gorica in reli Idrija, prvenstvo pa je, kot pravi Grossi, še odprto: "Šele ko bomo zaključili novogoriški reli, bomo lahko govorili kaj več o tem, kako bo kdo zaključil sezono."