Škulj postal najmlajši državni prvak, Turk osvojil Idrijo

Po šestih relijih in napetih obračunih, v katerih so o zmagovalcih večkrat odločale zgolj sekunde, je letošnje državno prvenstvo dobilo novega prvaka. Mark Škulj in Uroš Ocvirk sta s Škodo Fabio RS Rally2 na 19. Rallyju Idrija uspešno dokončala, kar sta gradila skozi celotno sezono.

Za Škulja ima naslov še poseben pomen. Pri 22 letih je namreč postal najmlajši državni prvak v zgodovini Slovenije in s tem izboljšal rekord Darka Peljhana, ki je leta 1993 do prvega naslova prišel pri 23 letih in devetih mesecih.

Čeprav je naslov pripadel Škulju, je zadnji reli sezone minil v znamenju Roka Turka in Blanke Kacin. Domačina sta s Hyundaijem i20 N Rally2 odlično izkoristila poznavanje idrijskih cest in bila najhitrejša na vseh devetih hitrostnih preizkušnjah.

Vodstvo sta prevzela že na sobotnem superspecialu po mestnih ulicah Idrije, kjer so dirkačem precej preglavic povzročale mokre in spolzke ceste. Tudi na nedeljskih preizkušnjah Zadlog, Ledine in Čekovnik tekmecem nista prepustila niti ene zmage ter reli končala na prvem mestu.

Turk in Kacinova sta reli končala s skupnim časom 58 minut in 8,8 sekunde ter najbližja zasledovalca, Mitjo Glasenčnika in Mateja Pistotnika, ugnala za minuto in 42,2 sekunde. Slednja sta s Hyundaijem i20 N Rally2 osvojila drugo mesto v skupni razvrstitvi, tretje pa je pripadlo Škulju in Ocvirku, ki sta za zmagovalcema zaostala minuto in 52,3 sekunde.

Za Turka je bila to že šesta zmaga na domačem reliju. A kljub prepričljivemu slavju je po cilju priznal, da je pogrešal neposreden dvoboj s Škuljem. "Očitno sva danes edina, ki sva dirkala," je nekoliko zbodel tekmeca, ki je zaradi boja za naslov državnega prvaka ubral previdnejšo taktiko.

"Žal mi je, da se je to sredi sezone pokvarilo in je bil gledalcem odvzet še en super dvoboj na zadnji dirki," je dejal Turk, ki bi si želel bolj izenačenega obračuna. S Kacinovo sta po njegovih besedah v Idriji želela predvsem pokazati, česa sta sposobna na cesti.

Povsem drugačno nalogo sta imela v Idriji Škulj in Ocvirk. Na zadnji reli sezone sta prišla s 25 točkami prednosti pred Turkom in Kacinovo, za osvojitev naslova državnih prvakov pa jima je zadostovalo že deseto mesto.

Škulj se je zato zadnjega relija lotil precej bolj preračunljivo. Medtem ko je Turk napadal na vsaki hitrostni preizkušnji, je mladi dirkač pazil predvsem na to, da bi se izognil nepotrebnim tveganjem. Namesto lovljenja najhitrejših časov je večinoma osvajal tretja in četrta mesta, kar je bilo za končno slavje več kot dovolj.

Da bo tokratna naloga nekoliko drugačna, je napovedal že po sobotnem superspecialu, ko je priznal, da je včasih težje voziti previdno kot na meji zmogljivosti. Po osvojitvi naslova pa je v smehu povedal, da se je v zadnjih dneh že navadil opozoril vseh, ki so mu polagali na srce, naj predvsem ne tvega. "Vsak, ki je prišel do mene, je rekel: 'Pridi do cilja, pač to deseto mesto.'"

Priznal je, da je v dneh pred relijem veliko razmišljal o tem, kako dirkati s čim manj napakami, a je že zjutraj našel pravi ritem. "Ni bilo počasi, ni bilo hitro, nekako ravno prav," je opisal svojo vožnjo. Ob tem je pojasnil, da se s časi tekmecev skoraj ni obremenjeval. Namesto spremljanja rezultatov drugih posadk se je osredotočil predvsem nase in na čim mirnejšo vožnjo.

In ko je bilo prvenstvo dokončno odločeno, so prišla na vrsto tudi čustva. V cilju je Škulj navdušeno objel očeta, ki ga je spremljal na poti do naslova. "Sreča. Res sreča," je opisal svoje občutke. Kot je pojasnil, mu osvojena lovorika pomeni še toliko več, ker lahko z rezultatom na neki način povrne podporo staršev skozi leta.

Kako izenačen je bil letošnji boj za naslov, sta Škulj in Turk pokazala že na prejšnjih relijih.

V Železnikih je Škulj slavil s prednostjo vsega osem desetink sekunde, na septembrskem reliju v Novi Gorici pa sta s sovoznikom Ocvirkom po več kot 152 kilometrih hitrostnih preizkušenj Turka in Kacinovo ugnala za zgolj tri sekunde.

Prav zmaga v Novi Gorici je bila za mlado posadko izjemno pomembna. Škulj je z njo svojo prednost v skupnem seštevku povečal na 25 točk, s čimer je pred zadnjim relijem močno izboljšal izhodišče v boju za naslov.

Škulj je po koncu dirke poudaril, da je bil letošnji uspeh plod dela skozi celotno sezono. S sovoznikom sta bila hitra že na uvodnem reliju v Vipavski dolini, kjer se je začel tudi izjemno izenačen boj s Turkom.

Ta je v Idriji sicer storil vse, kar je bilo v njegovi moči, da bi prišel do svojega devetega naslova. Vendar je za preobrat v skupnem seštevku potreboval tudi precej slabši rezultat Škulja, do katerega pa ni prišlo.

Tretje mesto v končni razvrstitvi državnega prvenstva je pripadlo Marku Grossiju in Tari Berlot, ki sta s Citroënom C3 Rally2 na prvih petih relijih sezone zbrala 115,5 točke. Za uvrstitev na zmagovalni oder prvenstva je to zadostovalo kljub njuni odsotnosti na zadnjem reliju sezone. Grossi je sicer zmagovalec prejšnjih dveh izvedb Rallyja Idrija, a tokrat na domačih cestah ni nastopil.

Z zadnjim relijem sezone so bili odločeni tudi preostali naslovi državnih prvakov. V diviziji 1 sta na idrijskih cestah slavila Alan Pajk in Enej Bobič, naslov državnih prvakov pa je kljub temu pripadel Reneju Černigoju in Blažu Gerbcu. Podobno se je razpletlo v diviziji 1A, kjer sta bila na reliju najuspešnejša Nejc Mrak in Matic Peternel, skupno zmago v sezoni pa sta si zagotovila Aljoša in Bojan Makarovič.

V diviziji 2 sta v Idriji zmagala Robert Kresnik in Kevin Merkelj, medtem ko sta si naslov državnih prvakov že pred zadnjim relijem zagotovila Mitja Velkavrh in Nina Gorenc Velkavrh. V diviziji 3 sta zadnjo zmago sezone osvojila Aljaž Rovan in Hana Vihtelič, naslov prvakov pa je pripadel Blažu Benčini in Maji Sedej. V diviziji 4 sta tako idrijski reli kot državno prvenstvo dobila Ambrož Kavs in Nejc Cencič.

Zanimivo je bilo tudi v razvrstitvi Masters, kjer sta na zadnjem reliju slavila Aleš Zrinski in Metod Kurent. Kurent je z zmago v Idriji postal državni prvak v kategoriji Masters med sovozniki, med vozniki pa je naslov osvojil Mitja Klemenčič. V kategoriji Masters 2WD sta bila na reliju najuspešnejša Denis Savič in Rok Kurent, Savič pa je osvojil tudi naslov prvaka sezone.

V mladinskem prvenstvu je naslov med vozniki do 25 let osvojil Mark Škulj, v pokalu Yugo pa je sezono na vrhu končal Aleš Žakelj.