Podobno kot v zadnjih letih naslov najboljšega brani šestkratni prvak Sebastien Loeb, voznik Citroena, ki je imel na koncu minule sezone le pičlo točko prednosti pred Fincem Mikkom Hirvonenom. Loeb upa, da bo dirka v okolici Karlstada postregla s tradicionalno švedsko podlago – snegom. "Vedno rad dirkam na snežnih relijih na Švedskem in Norveškem. Če bodo vremenske razmere prave, bi to lahko bil eden najboljših relijev sezone," je bil pred začetkom navdušen Loeb in tekmecem povedal, da še nima dovolj dirkanja: "Še vedno uživam za volanom. Vožnja, hitrost, to je pravi izziv. Motiv pa je preprost, osvojiti še sedmi naslov prvaka. A ne bo lahko, Mikko napreduje vsako leto."
Nabrušen pa je tudi njegov tekmec. "Sebastiena bo težko premagati, toda moj cilj je osvojiti naslov prvaka. Počutim se močnejšega kot v letu 2009. Sem za leto bolj izkušen in ne želim več izgubljati," je dirkaško rokavico izziva vrgel mladi Finec. Skupaj z rojakom Jari-Mattijem Latvalo bo tudi letos predstavljal udarno Fordovo napadalno dvojico.
V Citroenovi tovarniški ekipi prav tako ni sprememb. Številka dve je Španec Dani Sordo, v mladinski ekipi Citroena pa bo največ pozornosti namenjene Kimiju Raikkönenu. Nekdanji svetovni prvak v formuli 1 je pred sezono 2010 zamenjal disciplino in se iz Ferrarija presedel v citroena C4. "Ne vem, kaj lahko pričakujem. Poskušal bom priti do čim več točk, nato pa v sezoni izboljševati uvrstitve. Najprej pa moram spoznati avto," je svetovni prvak F1 iz leta 2007 miril preveč zagrete navijače. Njegov sotekmovalec v mladinski ekipi Citroena bo nekdanji mladinski svetovni prvak, Francoz Sebastien Ogier.
Za še bolj zanimiv začetek sezone pa je poskrbel še en dirkač, ki ni zdržal v pokoju. Nekdanji svetovni prvak Marcus Grönholm se pri 41 letih spet vrača na relije na najvišji ravni, sedel pa bo za volanom forda focusa: "Švedska je bila vedno moja najljubša dirka. Ko sem bil v pokoju, sem veliko razmišljal o tem reliju, še posebej o legendarni hitrostni preizkušnji Sagen."
Tik pred začetkom sezone je Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) spremenila sistem točkovanja. Zdaj bodo tudi v reliju najboljše nagrajevali po novem sistemu kot v formuli 1. Točke bo dobila prva deseterica in ne več le osmerica, zmagovalec pa bo dobil precej več: 25 točk namesto deset (sistem 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1).
Koledar SP v reliju 2010:
12.–14. februar: Švedska
5.–7. marec: Mehika
1.–3. april: Jordanija
16.–18. april: Turčija
7.–9. maj: Nova Zelandija
28.–30. maj: Portugalska
9.–11. julij: Bolgarija
29.–31. julij: Finska
20.–22. avgust: Nemčija
10.–12. september: Japonska
30. september–3. oktober: Francija
22.–24. oktober: Španija
11.–14. november: Velika Britanija
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.