Bolj kot statistika in rekordi Nemca zanima samo eno - biti najboljši na vsaki dirki. "Seveda si želim naslov tudi v letu 2002, v prvi vrsti pa si bom na vsaki tekmi posebej želel zmagati. Če bom v tem uspešen, mi tudi naslov ne bo ušel," je dejal zmagovalec 53 tekem za VN, ki se je lani poigraval s tekmeci. Dosegel je kar devet zmag in osvojil rekordnih 123 točk v eni sezoni. Pred drugouvrščenim Škotom Davidom Coulthardom je imel kar 53 točk prednosti kar zgovorno priča o premoči, kakršne ljubitelji formule ena v dozdajšnjih 52 letih niso videli.
Večina strokovnjakov je že pred startom prve dirke v Melbournu prepričanih, da Schumacherja med posamezniki in Ferrarija med moštvi tudi v sezoni 2002 ne more ustaviti nihče. "Za Ferrarijem se bosta za drugo mesto med proizvajalci motorjev borili moštvi McLaren Mercedesa in Williams BMW-ja," napoveduje trikratni svetovni prvak in zdaj vodja moštva Jaguar, Avstrijec Nicki Lauda. Nekdanji Schumacherjev tekmec Damon Hill pa je za Nemca dejal, da vozi kot kloniran tekmovalni računalnik, kar zgovorno priča o Britančevem mnenju o Schumacherjevih vozniških sposobnostih.
Schumacher sam ne računa z McLaren Mercedesom, ampak meni, da bosta glavna tekmeca voznika Williams BMW-ja, brat Ralf Schumacher in Kolumbijec Juan Pablo Montoya. Takoj za njima bosta po Schumacherjevem prepričanju njegov sovoznik pri Ferrariju Brazilec Rubens Barrichello in Coulthard. Samozavest je primerno zrasla tudi v moštvu BMW-ja. Bojevito je razpoložen tudi Kolumbijec: "Michaela se ne bojim. Menim, da sem dovolj dober, da ga lahko premagam in da imamo tudi ustrezno ekipo." V tem pogledu ima novo prednost Michael Schumacher, saj v moštvu BMW-ja še ni jasno, kdo je prvi in kdo drugi voznik, hkrati pa bosta tekmeca prvič v karieri soočena z vlogo favoritov.
Nekoliko manj glasni so v Mercedesovem taboru. "Voznike imamo dovolj močne, zagotoviti jim moramo le pravi material," pravi vodja moštva Ron Dennis. Schumacherjeve napovedi pa ne motijo niti Coultharda: "S takšnimi izjavami me ne more užaliti. Njegovo mnenje pred sezono bo za nastop na tekmah povsem nepomembno."
V samem koledarju dirk ni posebnih novosti. Sezona se bo začela 3. marca v avstralskem Melbournu, imela 17 dirk, končala pa 13. oktobra, tradicionalno v Suzuki na Japonskem. Za slovenske ljubitelje najbolj priljubljene dirke bodo 14. aprila v Imoli, 12. maja v avstrijskem Spielbergu in 18. avgusta v Budimpešti. Spet bo nastopalo 11 moštev. Iz serije se je zaradi finančnih težav umaknila ekipa Prosta, nova pa je Toyota. V pravilih ni pravih sprememb.
Koledar dirk formule 1 v letu 2002
3. marec: VN Avstralije (Melbourne)
17. marec: VN Malezije (Kuala Lumpur)
31. marec: VN Brazilije (Sao Paulo)
14. april: VN San Marina (Imola)
28. april: VN Španije (Barcelona)
12. maj: VN Avstrije (Spielberg)
26. maj: VN Monaka (Monte Carlo)
9. junij: VN Kanade (Montreal)
23. junij: VN Evrope (Nuerburgring)
7. julij: VN Velike Britanije (Silverstone)
21. julij: VN Francije (Magny-Cours)
28. julij: VN Nemčije (Hockenheim)
18. avgust: VN Madžarske (Budimpešta)
1. september: VN Belgije (Spa-Francorchamps)
15. september: VN Italije (Monza)
29. september: VN ZDA (Indianapolis)
13. oktober: VN Japonske (Suzuka)
