Šport

Rossi še vedno zmaguje

Doha, 01. 10. 2005 15.36 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 5 min

Svetovni motociklistični prvak Valentino Rossi tudi po osvojitvi naslova za sezono 2005 nadaljuje z zmagami.

Rossi kljub osvojenemu pokalu nadaljuje z odličnimi nastopi
Rossi kljub osvojenemu pokalu nadaljuje z odličnimi nastopi FOTO: Reuters

Motociklisti so se na dirki za SP merili v Dohi v Katarju. V kraljevskem razredu motoGP je stari in novi svetovni prvak Italijan Valentino Rossi (Yamaha) dosegel deseto letošnjo zmago na 14 drikah, za njim sta se uvrstila njegov rojak Marco Melandri (Honda) in Američan Nicky Hayden (Honda). V četrtlitrskem razredu je bil najhitrejši Avstralec Casey Stoner (Aprilia), v najšibjkejškem pa Madžar Gabor Talmacsi (KTM).

Rossi se je moral potruditi

Rossi se veseli zmage
Rossi se veseli zmage FOTO: Reuters


Potem ko je potrdil naslov že na prejšnji dirki v Maleziji, Rossiju še ni zmanjkalo motivov v sezoni 2005. Z novim uspehom je Rossi postal prvi Yamahin dirkač z desetimi zmagami v sezoni. Zanjo pa se je moral na puščavskem dirkališču precej potruditi, njegov boj v zadnjih krogih z Melandrijem pa je navdušil navijače.

Že prej sta Italijana ostala brez glavnih tekmecev, njun rojak Max Biaggi je zaradi tehničnih težav že v osmem krogu zapeljal v bokse in končal dirko, spet pa ga je polomil Španec Sete Gibernau. Sredi dirke je bil trdno v vodstvu, toda pet krogov pred koncem je v enem od zavojev naredil veliko napako, na široko zapeljal v pesek in sanj o zmagi, prvi po letu dni, je bilo zanj konec. Darilo sta sprejela Melandri in Rossi, slednji je prehitel rojaka in se prebil na vrh. Toda Melandri se ni predal, poskušal se je prebiti nazaj v vodstvo. V zadnjem krogu mu je to s tveganim prehitevanjem tudi uspelo, toda Rossi je pri zaviranju takoj pridobil izgubljeno in dirka se je končala z letošnjo njegovo jubilejno zmago.

Tretji, a daleč od boja za zmago, je bil na koncu Nicky Hayden, ameriški uspeh pa je dopolnil Colin Edwards na četrtem mestu. Gibernau se je po svojem izletu v pesek vrnil na stezo in končal kot peti. Loris Capirossi, ki je začel z najboljšega startnega mesta, je bil šele deseti.

Stoner ponovil uspeh

Stoner je zmanjšal zaostanek za Pedroso
Stoner je zmanjšal zaostanek za Pedroso FOTO: Reuters

Medtem ko je razred motoGP že odločen, se zanimivi boji na zadnjih dirkah obetajo v nižjih kategorijah. V četrtlitrskem razredu je slavil Casey Stoner in tako ponovil uspeh iz Malezije, obenem pa še bolj zmanjšal zaostanek za Danielom Pedroso v skupnem seštevku.

Španec je bil tokrat četrti, tako da ima pred Avstralcem le še 26 točk naskoka. Jorge Lorenzo si je v Dohi priboril drugo stopničko, potem ko je moral na prejšnji dirki zaradi nevarne vožnje pred 14 dnevi na Japonskem prisilno počivati. Tretji je bil Andrea Dovizioso.

Med prvima le dve točki

Notranji boj med dirkačema moštva KTM
Notranji boj med dirkačema moštva KTM FOTO: Reuters

Razlika v skupnem seštevku najšibkejšega razreda je po dirki v Dohi le dve točki. Vodstvo je prevzel Finec Mika Kallio, ki pa je za las ostal brez zmage, saj ga je tik pred ciljno črto prehitel moštveni sotekmovalec iz ekipe KTM Gabor Talmacsi. Nad divjaško akcijo Madžara, ki je vso dirko vozil na drugem mestu, v avstrijski ekipi niso bili prav zadovoljni, saj je moštvenega kolega prikrajšal za pomembnih pet točk v boju za naslov prvaka.

Marco Simoncelli je bil osamljen na tretjem mestu. Kallio je kljub izgubljenim točkam prevzel skupno prvo mesto, saj je bil njegov veliki tekmec Thomas Luethi šele šesti, tako da se je moral sprijazniti z izgubo vodstva v SP.

_________________________________________________

Izidi:

MotoGP (22 krogov, km/11836 km):

1. Valentino Rossi (Ita/Yamaha) 43:33,759
(povp. hitrost: 163,020 km/h)
2. Marco Melandri (Ita/Honda) 43:35,429
3. Nicky Hayden (ZDA/Honda) 43:39,295
4. Colin Edwards (ZDA/Yamaha) 43:48,496
5. Sete Gibernau (Špa/Honda) 43:54,190
6. David Checa (Špa/Yamaha) 44:05,191
7. Šinja Nakano (Jap/Kawasaki) 44:06,742
8. Toni Elias (Špa/Yamaha) 44:13,647
9. Alexandre Barros (Bra/Honda) 44:15,551
10. Loris Capirossi (Ita/Ducati) 44:18,011

SP skupno (14):
1. Valentino Rossi (Ita/Yamaha) 306
2. Max Biaggi (Ita/Honda) 159
3. Marco Melandri (Ita/Honda) 157
4. Colin Edwards (ZDA/Yamaha) 152
5. Nicky Hayden (ZDA/Honda) 150
6. Loris Capirossi (Ita/Ducati) 148
7. Alexandre Barros (Bra/Honda) 129
8. Sete Gibernau (Špa/Honda) 126
9. Šinja Nakano (Jap/Kawasaki) 78
10. Carlos Checa (Špa/Ducati) 77

250 ccm (20 krogov, 107,6 km):

1. Casey Stoner (Avs/Aprilia 41:22,628
(povp. hitrost: 156,028 km/h)
2. Jorge Lorenzo (Špa/Honda) 41:24,194
3. Andrea Dovizioso (Ita/Honda) 41:25,231
4. Daniel Pedrosa (Špa/Honda) 41:25,287
5. Sebastian Porto (Arg/Aprilia) 41:27,495
6. Hiroši Aojama (Jap/Honda) 41:52,599
7. Hector Barbera (Špa/Honda) 41:55,336
8. Juki Takahaši (Jap/Honda) 42:09,098
9. Sylvain Guintoli (Fra/Aprilia) 42:09,477
10. Taro Sekiguči (Jap/Aprilia) 42:24,310

SP skupno (13):
1. Daniel Pedrosa (Špa/Honda) 239
2. Casey Stoner (Avs/Aprilia) 213
3. Andrea Dovizioso (Ita/Honda) 160
4. Hiroši Aojama (Jap/Honda) 144
5. Sebastian Porto (Arg/Aprilia) 132
6. Alex de Angelis (SMr/Aprilia) 129
7. Randy de Puniet (Fra/Aprilia) 121
8. Jorge Lorenzo (Špa/Honda) 118
9. Hector Barbera (Špa/Honda) 86
10. Sylvain Guintoli (Fra/Aprilia) 69

125 ccm (18 krogov, 96,84 km):

1. Gabor Talmacsi (Mad/KTM) 39:23,248
(povp. hitrost: 147,519 km/h)
2. Mika Kallio (Fin/KTM) 39:23,265
3. Marco Simoncelli (Ita/Aprilia) 39:32,819
4. Mike di Meglio (Fra/Honda) 39:35,063
5. Hector Faubel (Špa/Aprilia) 39:35,417
6. Thomas Luethi (Švi/Honda) 39:35,551
7. Manuel Poggiali (SMr/Gilera) 39:35,565
8. Julian Simon (Špa/KTM) 39:35,813
9. Mattia Pasini (Ita/Aprilia) 39:40,819
10. Fabrizio Lai (Ita/Honda) 39:43,005

SP skupno (13):
1. Mika Kallio (Fin/KTM) 201
2. Thomas Luethi (Švi/Honda) 199
3. Gabor Talmacsi (Mad/KTM) 156
4. Marco Simoncelli (Ita/Aprilia) 140
5. Mattia Pasini (Ita/Aprilia) 134
6. Fabrizio Lai (Ita/Honda) 119
7. Julian Simon (Špa/KTM) 115
8. Manuel Poggiali (SMr/Gilera) 99
9. Hector Faubel (Špa/Aprilia) 90
10. Tomojoši Kojama (Jap/Honda) 73


UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

SORODNI ČLANKI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10