Michael Schumacher – Ferrari je zmagovalec dirke v Indianapolisu, ki se je že v štartu spremenila v farso, po tem, ko je sedem od desetih moštev dirko bojkotiralo in v krogu za ogrevanje namesto na štartno linijo, zapeljalo v bokse, saj jim je francoski proizvajalec gum Michelin odsvetoval nastop s svojimi pnevmatikami, ki naj ne bi vzdržale večjih pritiskov na ovalu, kjer se je v petek že drugič ponesrečil Ralf Schumacher.
Drugo mesto je zasedel Schumacherjev kolega Brazilec Rubens Barrichello, ki je Schumacherja prehitel kar po travi, da se je izognil trčenju. Tretje mesto je zasedel Portugalec Tiago Monteiro za Jordan.
Na dirki je sodelovalo le šest dirkačev oziroma tri moštva od desetih, ki vozijo z Bridgestonovimi pnevmatikami. Ostali dirkači so se tik pred štartom odločili, da bodo dirko bojkotirali in s tem izrazili nasprotovanje Mednarodni avtomobilski zvezi (FIA), ki na dirki ni dovolila uporabe varnejših pnevmatik od tistih, ki so jih dirkači uporabljali na treningih. Eno izmed glavnih pravil FIE je, da morajo dirkači na dirki uporabljati enake pnevmatike kot na treningih. Zato so moštva FII predlagala tudi alternativno možnost – napovedali so, da se je bodo udeležili le v primeru, če bo FIA iz varnostnih razlogov na dirkalni stezi pred 13. ovinkom dodala še eno šikano, ki bi upočasnila tempo dirke in s tem povečala varnost. Vendar FIA tudi temu ni ugodila pa tudi moštvo Ferrarija se je temu zoperstavilo.
Michelin ni preveril steze?
Pred današnjo dirko so javnost razburila tudi zakulisna dogajanja. Francoski proizvajalec pnevmatik Michelin je namreč sedmim moštvom, ki uporabljajo njegove proizvode, svetoval, naj iz varnostnih razlogov ne nastopijo na današnji dirki. Vzrok za takšno ravnanje sta nesreči dveh Toyotinih voznikov na petkovih prostih treningih, Ralfa Schumacherja in Ricarda Zonte, ki ju pri Michelinu še raziskujejo.
Dirkači naj bi se že v preteklosti pritoževali zaradi močno spolzke steze v Indianapolisu. Zato so se prireditelji dirke odločili, da na spolzkih delih steze, med drugim tudi na vstopnem delu ovala, kjer se je na treningu v petek že drugič ponesrečil Ralf Schumacher, zamenjajo asfalt. Kot pravijo nekateri poznavalci, naj bi Michelin pozabil testirati spremenjeno strukturo asfalta na teh delih steze, zaradi česar je prišlo do nesreče Zonte in mlajšega Schumacherja.
Je Ferrari res grešni kozel?
Mnogi navijači, ki so dirko nezadovoljni zapustili ali pa so iz tribune na stezo metali pločevinke piva in vzklikali: "Buuu", menijo, da je za fiasko kriva ekipa Ferrarija, ki dirke ni bojkotirala. Če bi se tudi trenutno namočnejše moštvo zavzelo za varnost in bi dirko bojkotiralo, bi bil njen izid neveljaven oziroma bi jo morda celo prekinili.
Toda ob koncu dirke Michael Schumacher ni pokazal nikakršnega obžalovanja: "Bila sva samo midva z Rubensom. Ekipa nama je dejala : ´Zabavajta se,´ in sva se zabavala." Rubens Barrichello, nekoliko razočaran zaradi Michaelovega prehitevanja, pri katerem je zapeljal na travo in skoraj trčil z njim, pa je povedal: "To je res zelo zelo žalostna dirka. Ljudje mislijo, da smo mi krivi. Toda to ni res. Mi v Ferrariju smo imeli tukaj težave že pred leti."
V preteklosti se je podoben incident - bojkot že zgodil. Nazadnje leta 1982, ko je dirko za VN San Marina v Imoli zaradi političnih razlogov bojkotiralo sicer veliko dirkačev, vendar je kljub temu tekmovalo 14 dirkalnikov, saj je takratno število moštev dosegalo tudi število 24 tekmovalnih dirkalnikov in več.
Vseh sedem moštev, ki jih oskrbuje Michelin, pa se je po končani dirki opravičilo za bojkot. "Michelinova moštva globoko obžalujemo položaj, v katerem smo se znašli in bi se radi opravičili vsem gledalcem, navijačem formule ena in sponzorjem, ker se dirke nismo mogli udeležiti. Michelinovim nasvetom popolnoma zaupamo, saj se zavedamo njihove strokovne usposobljenosti in odgovornosti, " so zapisali v izjavi. Michelin je svojim moštvom zadnje podatke iz raziskav v zvezi s petkovima nesrečama posredoval danes zjutraj, iz njih pa je bilo razvidno, da svojim moštvom ne morejo zagotoviti ustrezne varnosti.