Razlika med najboljšimi dirkači pa je pred zadnjimi štirimi reliji sezone vse manjša: Burns ima pred Solbergom še sedem točk naskoka, enako število točk ima tudi Španec Carlos Sainz, Loeb pa za Burnsom zaostaja deset točk. Med konstruktorji pa sta Citroen in Peugeot izenačena s 110 točkami.
Norvežan si je zmago na reliju v Avstraliji, svojo tretjo v karieri, priboril šele zadnji dan. Po dveh etapah je za Loebom zaostajal pet sekund, kar pa je z odličnimi predstavami na nedeljskih hitrostnih preizkušnjah kmalu izničil. Že v prvi HP zadnjega dne je sploh prvič na reliju prešel v vodstvo. Loeb mu je udarec vrnil in spet prišel na vrh, nato pa se je pred zadnjima dvema HP vmešalo še vreme. V dežju se je Solberg bolje znašel, Loeb pa tudi ni izbral pravih gum in Norvežan si je do konca privozil slabe pol minute prednosti. Burns na tretjem mestu je bil le "gledalec", za četrto mesto pa sta se spopadla še dva Citroenova voznika, Colin McRae in Carlos Sainz. Za sedem sekund je bil uspešnejši Škot.
"Odločil sem se za trše gume, kar je bilo odločilno za mojo zmago. A boj je bil vseeno odprt do konca," je bil z doseženim zadovoljen Solberg. Burns še vedno ostaja v vodstvu SP, čeprav letos ni zmagal niti na enem reliju. Toda s pridnim nabiranjem točk - praznih rok je ostal le na Cipru -, je še vedno boljši od tekmecev, ki vozijo po sistemu hladno-toplo. "Še eno tretje mesto, to je odlično. Čakajo nas še tri asfaltne preizkušnje in nato Velika Britanija. Težko je karkoli napovedovati."
Potem ko je eden od kandidatov za naslov, aktualni prvak Marcus Groenholm (Peugeot), svoje možnosti precej poslabšal z izletom s ceste v prvi etapi in nato odstopom, pa si je pravi avtogol zabil Markko Maertin (Ford). Zmagovalec dveh letošnjih relijev je bil na četrtem mestu, toda pri pregledu avtomobila pred zadnjo etapo so odkrili kršitev pravil. V prtljažniku, na rezervnem kolesu, je imel Maertin namreč veliko skalo, težko kakšnih šest kilogramov, kar je vodstvo dirke ocenilo kot prepovedan balast in Estonca diskvalificiralo. Pojasnila Fordovega moštva, da so s kamnom le učvrstili rezervno kolo, ker je odpovedal za to predvideni mehanizem, niso zalegla in Maertin se je moral na klavrn način posloviti od desete dirke v sezoni. Tako Groenholm kot Maertin sta z ničlama v Avstraliji nekoliko poslabšala svoji izhodišči za naskok na vrh. Finec ima 38 točk, Estonec pa še eno manj.
