Kot so sporočili iz Toyote, bo skušala družba iz regije dobiti večje število delov, s čimer se bo uspešneje spopadla z naraščajočo konkurenco - nedavno sta na Tajskem proizvodna obrata odprla General Motors in DaimlerChrysler -, hkrati pa preprečila tečajna tveganja.
Po Toyotinih podatkih je lani njen delež na Tajskem znašal 35 odstotkov, v prvih šestih mesecih letos pa se je znižal pod 30 odstotkov.
Povečane dobave iz držav jugovzhodne Azije bodo občutno znižale Toyotine stroške na Tajskem, kjer družba tajski vladi trenutno za vsak uvoženi del prispeva 33 odstotkov carine.
