Kako je mogoče, da ob vseh milijonih, ki jih davkoplačevalci namenjamo za avtoceste, Dars samo po dveh letih ugotovi, da je cesta skozi Trojanski predor nevarna? Kdo bo plačal popravilo? Izvajalec ali Dars in prek njega državljani? Kdo koga zavaja in predvsem, kdo dopušča, da SCT bogati na naš račun? Kako varni smo med vožnjo? Gradbišča na cestah so smrtno nevarna, ugotavljajo nemški strokovnjaki, na Darsu to zanikajo, a vendarle na gradbišču v Ljubljani je poleti umrlo kar 7 ljudi. Govorili bodo o varnosti, pa tudi o razlogih, zakaj nam še vedno ni uspelo zgraditi celotnega avtocestnega križa. Zakaj to zelo hitro in ceneje uspeva sosedom Hrvatom?
Avtor:
11.10.2007, četrtek ob 20.00
Avtor:
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.