Ekipa britanskih in francoskih strokovnjakov, ki je preiskovala vzrok julijske nesreče, je svetovala obema letalskima družbama, ki imata v svoji floti concorde, naj prizemljita svoja nadzvočna letala, kar sta British Airways in Air France tudi storila. To je prvič po letu 1979, da so pristojne oblasti dosegle ukinitev letov vseh letal nekega modela.
Sedem britanskih concordov je včeraj opravilo zadnji polet, medtem ko je pet francoskih concordov prizemljenih že vse od julijske nesreče.
Francoski minister za promet Jean-Claude Gayssot pa je v pogovoru za četrtkovo izdajo francoskega časopisa Liberation povedal, da nadzvočna letala concorde lahko letijo še najmanj osem let, saj njihove zmogljivosti še niso izčrpane. Gayssot ni popolnoma prepričan, da se je že začelo obdobje konca concordov. Poudarja, da je varnost zagotovljena, letala pa je potrebno le izboljšati.
Gayssot je neposredno po julijski nesreči letala concorde, ki je terjala 113 življenj, zaradi previdnosti prepovedal letenje vsem petim letalom te vrste, ki so v lasti fracoske družbe Air France.
