Divača–Koper
Direktor družbe 2TDK postal Žarko Sajič
02. 06. 2016 15.40
Vlada je za direktorja posebnega projektnega podjetja za drugi tir 2TDK imenovala Žarka Sajiča. Položaj bo zasedal največ dve leti, izvedel bo tudi vse potrebne aktivnosti za vpis družbe v sodni register.
FOTO in VIDEO: 'Epski dosežki v Švici in Evropi so še vedno možni'
01. 06. 2016 08.18
Po več kot 17 letih gradnje, pri kateri je sodelovalo 2400 delavcev, stala pa je kar 11 milijard evrov, so v Švici za železniški promet odprli najdaljši in najgloblji železniški predor na svetu. Predor St. Gotthard je dolg kar 57 kilometrov, pot z vlakom med Zürichom in Milanom pa bo skrajšal za slabo uro.
Cerar z vlakom v Luko Koper: prvo lopato za drugi tir bomo zasadili še v tem mandatu
27. 05. 2016 13.11
Premier Miro Cerar ne bi mogel izbrati lepšega dneva za obisk Luke Koper. Tja se je odpeljal kar s tovornim vlakom, ki ga je del poti celo upravljal. V luki je pristojnim zatrdil, da vlada ne bo odstopila od projekta drugega tira in bo storila vse za njegovo izgradnjo.
Na 72-letnika iz Sežane se je prevrnila cisterna za vodo, umrl je na kraju
18. 04. 2016 19.51
V naselju pri Divači se je na 72-letnika iz Sežane prevrnila cisterna za prevoz vode. Zaradi poškodb je na kraju nesreče umrl, poročajo primorski policisti.
VIDEO: Proizvodna hala uničena. Se je nad družinskim podjetjem znesel požigalec?
08. 04. 2016 17.24
Obsežen požar je zajel in uničil proizvodno halo podjetja Purplatex v občini Hrpelje-Kozina. Škoda po besedah lastnika podjetja presega 400.000 evrov. Pojavljajo se sicer namigi, da je bil požar podtaknjen.
Za projekt drugi tir ustanovili še projektni svet
02. 04. 2016 10.26
Ključni deležniki delovnega srečanja o gradnji drugega tira so danes soglašali, da bo za njegovo realizacijo potrebno javno-zasebno partnerstvo. "Za učinkovito in uspešno nadaljnje sodelovanje pri projektu bomo oblikovali poseben projektni svet, ki bo imel strateško, svetovalno in usmerjevalno vlogo," je povedal premier Miro Cerar.
Vlada ustanovila projektno podjetje za drugi tir z imenom 2TDK
31. 03. 2016 13.59
Podjetje bo sprva v 100-odstotni lasti države, nato pa se bo dokapitaliziralo in mu bo podeljena koncesija za gradnjo drugega tira. Takrat bo podjetje tudi nastopilo pravo funkcijo investitorja.
Gašperšič: Vlada s projektom drugi tir misli resno
26. 03. 2016 13.19
Predstavniki zaposlenih v Luki Koper zbirajo podpise za ohranitev pristanišča v slovenskih rokah in izgradnjo drugega tira železniške proge Divača-Koper. Aktivnosti v zvezi z drugim tirom trenutno tečejo v smeri izbire izvajalca analize optimizacije in racionalizacije projekta.
Tir Koper-Divača: železnice hitijo z odpravljanjem zaostankov
24. 01. 2016 12.30
Železniški tovorni promet po težavah zaradi preobremenjenosti znova poteka normalno. Slovenske železnice so v petek ob 19. uri na vseh mejnih postajah ustavile sprejemanje tovornih vlakov iz sosednjih držav in ukrep v soboto zjutraj sprostile.
Začasno ustavili tovorni železniški promet iz tujine. Kako velike so težave na železniškem omrežju?
23. 01. 2016 15.00
Slovenske železnice so v petek na vseh mejnih postajah ustavile sprejemanje tovornih vlakov iz sosednjih držav. "V tem mesecu je to že drugi tak ukrep. Sicer pa se težave na slovenskem železniškem omrežju stopnjujejo že vse od novembra lani. Za delo v pristanišču to v prvi vrsti pomeni velike zamude," so povedali v Luki Koper.
Vlada za ustanovitev posebnega projektnega podjetja za izvedbo drugega tira Divača-Koper
07. 01. 2016 15.29
Vlada je sklenila, da se ustanovi posebno projektno podjetje za izgradnjo in upravljanje drugega železniškega tira med Divačo in Koprom. Prek dokapitalizacije bi nato lastniški vstop v podjetje ponudili zasebnim vlagateljem in zalednim državam. GZS meni, da je potrebna zunanja revizija vrednosti projekta, da ga davkoplačevalci ne bi preplačali.
OECD: Drugi tir za zdaj preveč tvegan. Predlagajo zaledni terminal kot začasno rešitev
10. 09. 2015 15.18
Ker ne moremo predvideti prihodnje rasti prometa v Luki Koper, je izgradnja drugega tira Koper-Divača preveč tvegana, meni OECD in svetuje, da najdemo alternativno rešitev z nižjimi stroški. Predlagajo izgradnjo zalednega terminala.
Ne le v opoziciji, tudi v koaliciji ne skrivajo nezadovoljstva zaradi izgube evropskega denarja za drugi tir
30. 06. 2015 15.29
V DeSUS in SD ne skrivajo nejevolje nad tem, da je drugi tir ostal brez evropskih sredstev. Jezni naj bi bili tudi nekateri člani SMC. Ogorčeni so tudi v opozicijskih NSi in ZaAB. Vsi ocenjujejo, da je minister preslabo pripravil projekt.
Židan: Nerazumljivo je, da Evropska komisija ni sposobna prepoznati potrebe po drugem tiru
29. 06. 2015 13.01
Slovenija s projektom drugi tir Koper-Divača ni bila uspešna na prvem razpisu za sredstva v okviru mehanizma CEF. Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič pravi, da drugi tir ni bil izbran, ker še ni znan zasebni partner pri projektu. V Luki so razočarani, saj bodo dolgoročno nujno potrebovali še dodaten tir.
VIDEO: Zaradi gorečega avtobusa je bil del primorske avtoceste več ur zaprt
07. 06. 2015 14.41
Del primorske avtoceste je bil več ur zaprt. Zgorel je namreč avtobus, kar je povzročilo tudi do 10 kilometrov dolge zastoje. Sicer pa so bili ves dan tudi drugje na naših cestah in mejnih prehodih zastoji.
Slovenija v boj za evropske milijone
26. 02. 2015 06.38
Slovenija gre v boj za evropski denar. Z drugim tirom Koper-Divača se bo potegovala za sredstva na odprtem razpisu, z nadgradnjo železniške povezave Poljčane-Slovenska Bistrica in izvlečnim tirom pa za sredstva prek t.i. nacionalne ovojnice.
Ministrstvo finalizira prijavo drugega tira na evropski razpis
24. 02. 2015 17.17
Na ministrstvu za infrastrukturo intenzivno tečejo zadnja dela glede posredovanja vlog za prijavo drugega tira in še dveh infrastrukturnih projektov na razpis CEF. Rok za oddajo vlog se izteče v četrtek.
Ministrstvo mora projekt drugi tir prijaviti na evropski razpis
23. 02. 2015 13.24
Vlada je naložila ministrstvu za infrastrukturo, da projekt drugi tir Koper-Divača do četrtka, ko se izteče rok, prijavi na evropski razpis. Nato bodo morali skupaj z gospodarskim in finančnim ministrstvom vladi predlagati možne oblike javno-zasebnega partnerstva pri projektu.
Projekt drugi tir: 'Ugibati o neuspehu na razpisu je zelo črnogledo'
18. 02. 2015 16.47
Predstavniki vlade se bodo sestali s strokovnjaki iz Evropske komisije in preučili tehnologijo možnosti črpanja evropskih sredstev za projekt drugi tir Koper-Divača. Nato bodo dokončno oblikovali predlog, kako se bo Slovenija prijavila na evropski razpis.
Razmišljajo o nižjih obdavčitvah 13. in 14. plače
12. 02. 2015 21.03
Ministrstvo za gospodarstvo bo verjetno pripravilo predlog, ki nekoliko razbremenjuje izplačilo 13. in 14. plače, hkrati pa na ministrstvu pripravljajo tudi spremembe delovne zakonodaje, ki bi morala biti bolj prožna, pravi minister Počivalšek.
Gašperšič: Imamo resen namen, da se projekt pelje resno in odgovorno
10. 02. 2015 15.16
Slovenija bo projekt drugi tir Koper-Divača prijavila na razpis za evropska sredstva, finančna konstrukcija pa bo naknadno dopolnjena z javno-zasebnim partnerstvom. Za kakšno obliko partnerstva bo šlo in kolikšen bo vložek, v prijavi ne bo navedeno, je pojasnil minister Gašperšič.
Cerar: Projekt drugega tira še februarja v Bruselj, v igri je javnozasebno partnerstvo
09. 02. 2015 18.30
Vlada bo storila vse, da bo projekt gradnje drugega tira železniške proge Divača-Koper pravočasno, torej februarja, prijavila na razpis za evropska sredstva. Pri tem intenzivno razmišlja o možnosti javnozasebnega partnerstva, za financiranje s proračunskimi sredstvi pa trenutno ni možnosti, je povedal Cerar.
FOTO: Zaradi požara zaprli mejni prehod, ogenj uničil ostrešje lokala
26. 01. 2015 08.20
V zgodnjih jutranjih urah je zagorelo ostrešje lokala v naselju Krvavi Potok, zaradi česar so morali začasno zapreti tamkajšnji mejni prehod. Posredovalo je 19 gasilcev, škoda pa po prvih ocenah znaša okoli 20.000 evrov.
Bulčeva zadovoljna z ukrepi za konsolidacijo javnih financ
12. 12. 2014 17.20
Ukrepi, ki jih je Slovenija izbrala za ureditev razmer, so, kot je dejala komisarka Violeta Bulc, vzpodbudni, zato je Slovenija pridobila zaupanje Evropske komisije. Slovenija se tako trudi povrniti tisti del mednarodnega ugleda, pa je dejal premier Miro Cerar.
Kam bo vlada investirala evropska sredstva?
13. 11. 2014 16.29
Vlada je ustvarila dve kohezijski regiji, saj je tako želela pridobiti več evropskih sredstev. Vzhodni kohezijski regiji bo tako pripadlo približno 1,26 milijarde evrov sredstev, zahodni pa približno 845 milijonov evrov sredstev. Kam bo šel denar?
Vozil pijan in brez registracije, skrival tablete ter napadel policista
05. 11. 2014 12.06
V Divači sta policista imela veliko dela s 25-letnim domačinom. Ta je neregistrirano kolo z motorjem vozil brez čelade in brez izpita, pri sebi pa je skrival tudi prepovedane tablete. Med postopkom je policista napadel, a sta ga obvladala in vklenila.
Preiskava letalske nesreče: kriminalisti opravili hišno preiskavo v divaškem letalskem centru
28. 10. 2014 15.00
Preiskava septembrske nesreče letala pri Divači se nadaljuje. Kriminalisti so opravili hišno preiskavo v divaškem letalskem centru. Prav tako to nesrečo preiskuje služba za preiskovanje letalskih nesreč in incidentov.
Na voljo 24 milijard evrov. Violeta Bulc: Sloveniji je namenjen zelo lep kos
22. 10. 2014 17.37
Violeta Bulc bo v novi evropski komisija bdela nad sektorjem, kjer ima naša država velike apetite. Na mizi so pomembni projekti, kot sta drugi tir in tretja razvojna os. Naša komisarka pravi, da je Sloveniji namenjen "zelo lep kos". A sredstva je treba počrpati, to pa nam ne gre od rok.
Avstrijci razumejo, da je treba v železnice vlagati. Kaj pa pri nas?
09. 10. 2014 17.47
Ker država ni zagotovila denarja za sanacijo, potniški vlaki proti Kopru letos še ne bodo vozili. Zaradi nevlaganja v infrastrukturo vlak za 48 kilometrov od Divače proti Kopru potrebuje uro in 40 minut. Povprečna hitrost je 35 kilometrov na uro. Kaj pa Avstrijci? Tam razumejo, da je treba v železnice vlagati.
Veliko čakanja, nekaj počasnega premikanja ... takšna je vožnja po edinem tiru do Kopra
08. 10. 2014 18.57
Da še kako potrebujemo drugi tir proti Kopru, postane jasno, ko se usedemo na vlak. Vožnja je podobna vožnji po enosmerni cesti, na kateri se je treba vsake toliko časa umakniti vozilu, ki pripelje nasproti. Hitrost pa včasih ni višja od 20 km/h. Moderni vlaki zmorejo tudi 20-krat več.