enotirni
Žagar z opozicijo
22. 03. 2007 18.45
Minister za lokalno samoupravo Ivan Žagar je začel pogovore z opozicijskimi poslanskimi skupinami.
Koliko prostojnosti pokrajinam?
14. 03. 2007 14.40
Koalicijske stranke so se z ministrom uskladile glede ustanovitve pokrajin. Odprto ostaja vprašanje pristojnosti.
Mobitel spremenil statut
24. 11. 2006 11.46
Mobilni operater Mobitel v statut družbe uvaja enotirni sistem vodenja z osemčlanskim upravnim odborom.
Bo soupravljanje nadstandardno?
24. 11. 2006 12.10
Poslanci so opravili razpravo o noveli zakona o sodelovanju delavcev pri upravljanju.
Božič zavrnil očitke
20. 11. 2006 18.35
Minister Božič je zavrnil predlog, da bi 5. koridor Trst in Budimpešto povezal s progo čez Avstrijo.
Vlaki le do meje
11. 02. 2005 00.00
Med 24-urno stavko italijanskih železničarjev, ki je trajala do 21. ure, so mednarodni vlaki vozili le do meje oz. do Sežane.
Železniška nesreča v Nemčiji
11. 06. 2003 00.00
V nemški zvezni deželi Baden-Württemberg sta v bližini kraja Schrozberg, zahodno od Nürnberga, trčila potniška vlaka. V nesreči je umrlo šest potnikov, 25 pa je ranjenih.
Trčenje vlakov v Španiji
04. 06. 2003 00.00
V sinočnjem trčenju tovornega in potniškega vlaka v bližini kraja Albacete na jugovzhodu Španije je umrlo najmanj 19 ljudi, 40 jih je ranjenih, od tega trije huje. Vzrok nesreče naj bi bila človeška napaka.
Schröder sklenil obisk na Kitajskem
31. 12. 2002 00.00
Kitajski premier Zhu Rongji in nemški kancler Gerhard Schröder sta se v Šanghaju udeležila krstne vožnje z magnetno hitro železnico. S tem je Schröder sklenil večdnevno bivanje na Kitajskem.
Luka Koper še čaka na odgovor vlade
30. 04. 1998 14.58
Uresničevanje razvojnih projektov koprskega pristanišča, med katerimi je tudi namera do leta 2010 preseči mejo deset milijonov ton letnega pretovora, postaja vse bolj odvisno od pravočasne vzpostavitve dovolj zmogljivih in kakovostnih prometnih povezav Luke Koper z zalednimi tržišči. Najpomembnejša med temi je neposredna železniška povezava Slovenije z Madžarsko, ozko grlo pa bo za blagovne tokove proti vzhodnoevropskim državam v nekaj letih postal tudi sedanji enotirni 34 kilometrov dolg železniški odsek od Kopra do Divače. Luka je bila že pred leti glavni pobudnik izgradnje še drugega tira na tej progi, uprava pristaniške družbe pa je v začetku letošnjega leta prostojnim državnim organom poslala še finančno ponudbo, s katero naj bi pospešili uresničitev enega od sicer že dolgo načrtovanih cestnih ali železniških infrastrukturnih projektov.