koprska luka
Dober izkupiček Drave
29. 10. 2005 17.19
Nogometaši Aneta Kopra so na Bonifiki izgubili proti Dravi, ki je osvojila pomembne tri točke.
Šola za delnice
21. 10. 2005 09.50
Koprska občina bo prodala del delnic Luke Koper, denar od prodaje pa bo namenjen izgradnji nove šole.
Nika ostala brez poveljnika
09. 08. 2005 00.00
Kljub prepovedi nadaljnje plovbe hrvaški tovorni ladji Nika, so ladjo natovorili z lesom. Poveljnika, ki je opozarjal na težave, pa je lastnik dobesedno vrgel z barke.
Prva potniška ladja v Kopru že aprila
03. 02. 2005 00.00
Neverjetno, pa vendar resnično: edina slovenska luka bo prvo potniško ladjo sprejela že čez nekaj mesecev.
Luka Koper zavrača očitke
20. 01. 2005 00.00
Glavni direktor Luke Koper Bruno Korelič je zavrnil očitke poročila urada za preprečevanje korupcije, poročilo pa je označil za nestrokovno.
Lobiranje za gradnjo tretjega pomola
11. 01. 2005 00.00
Zaradi okoljevarstvenih razlogov ji nasprotuje lokalno prebivalstvo, v LDS pa so prepričani, da je gradnja v koprski luki usodno pomembna.
Luki Koper delež v podjetju Actual IT
22. 07. 2003 00.00
Luka Koper je kupila 26-odstotni lastniški delež v eni najhitreje rastočih informacijskih družb v Sloveniji, koprski družbi za informacijsko tehnologijo Actual IT. Za nakup delnic je odštela 143 milijonov tolarjev.
Kučan nadaljuje obisk v Jordaniji
27. 02. 2002 00.00
Predsednik republike Milan Kučan je drugi dan uradnega obiska v Jordaniji poudaril, da so politični odnosi med Slovenijo in Jordanijo dobri in da je položaj obeh držav v njunih regijah podoben.
Obisk brazilskega ministra za znanost
04. 02. 2002 00.00
Slovenska ministrica za znanost, šolstvo in šport Lucija Čok in brazilski minister za znanost in tehnologijo Ronaldo Mota Sardenberg sta podpisala memorandum o soglasju o skupnem raziskovalno-razvojnem programu.
Juri o usodi tira Koper - Divača
13. 06. 2001 00.00
Poslanec Aurelio Juri (ZLSD) je na ministra za promet ter za okolje in prostor, Jakoba Presečnika in Janeza Kopača, naslovil poslansko vprašanje o usodi drugega železniškega tira Koper - Divača. Če ta ne bo zgrajen v razmeroma kratkem času, kakor opozarjajo predstavniki Luke Koper in Slovenskih železnic ter drugi poznavalci blagovnih tokov na območju severnega Jadrana in srednje Evrope, pri tem pa omenjajo leto 2004 oziroma najdlje 2008, ga koprska Luka ne ob več potrebovala, ker se bo promet medtem preusmeril drugam in bo usoda pristanišča zapečatena, je med drugim zapisal.
Nadzorni svet Luke Koper potrdil sporazum
27. 01. 2001 00.00
Nadzorni svet Luke Koper je potrdil sporazum z vodstvom tržaškega pristanišča o oblikovanju nove družbe imenovane Mendarodni tržaški kontejnerski terminal, v kateri bodo imeli Koprčani 49 odstotni delež.
Bo koprska luka upravljala sedmi tržaški pomol?
20. 09. 2000 00.00
Vse kaže, da bo imela Luka Koper čez kak mesec glavno besedo pri upravljanju razvpitega sedmega pomola tržaškega pristanišča. Potem, ko je nizozemska družba ECT že po slabem letu dni enostransko prekinila koncesijsko pogodbo, je pristaniška uprava v hudi stiski razpisala nov natečaj za izbiro koncesionarja in do včeraj, ko je potekel rok za prijave, je svoj interes izrazila le naveza družb, med katerimi je največja - koprska luka.
V soboto začetek veslaške sezone
26. 03. 2000 11.54
V soboto in nedeljo, 1. in 2. aprila, se bo z mednarodno regato v Kopru začela letošnja veslaška sezona v Sloveniji. Koprska regata je le uvod v izredno naporno sezono, v kateri bo glavni cilj za najboljše nastop na olimpijskih igrah v Sydneyju. Slovenci smo si na lanskem SP v Kanadi zagotovili nastop dveh čolnov na igrah, selektor reprezentance Miloš Janša pa načrtuje, da bi to lahko na julijskih kvalifikacijah v Luzernu uspelo še kakšni slovenski ekipi.
Za Nizozemci Slovenci
04. 02. 2000 16.55
Koprska Luka je dobila od tržaškega pristanišča ponudbo za prevzem sedmega pomola, in sicer v obliki partnerstva v mešani družbi. Predsednik Korelič je sicer redkobeseden, češ da morajo ponudbo še temeljito preučiti, jasno pa je, kot piše Sobota (Primorske novice), da bo odgovor odvisen predvsem od gospodarske analize razmer in možnih učinkov, nato pa tudi od dejanskega stanja pripravljenosti za sodelovanje na tržaški strani. Korelič domneva, da so Nizozemci precenili možnosti Trsta kot pristanišča za velike prekooceanke.