nesrečo
Minić preživel prometno nesrečo
09. 11. 2000 00.00
Srbski
Singapore Airlines priznala krivdo
04. 11. 2000 00.00
Letalska družba Singapore Airlines je uradno priznala krivdo v torkovi letalski nesreči na letališču v Taipeiu, v kateri je umrlo 81 ljudi. Tiskovni predstavnik družbe je povedal, da je letalo vzletelo s steze, ki je bila zaprta zaradi obnovitvenih del. Dodal je, da je družba zaradi nesreče pretresena in da obžalujejo napako, zato so se odločili, da bodo družinam žrtev nesreče plačali 400 tisoč dolarjev odškodnine. Singapurska letalska družba bo tudi plačala zdravniško oskrbo in zdravljenje vseh potnikov in članov posadke, ki so bili v nesreči ranjeni.
Potapljači vrtajo v četrti prekat
03. 11. 2000 00.00
Ruski in norveški potapljači, ki delujejo z norveške plavajoče platforme Regalia v Barentsovem morju, so danes zvrtali novo odprtino v zunanjo steno potopljene ruske podmornice Kursk. Potapljači upajo, da bodo lahko po odprtju notranjega tlačnega trupa vstopili v četrti prekat podmornice, je sporočilo poveljstvo ruske severnomorske flote. V četrtem prekatu naj bi bila trupla 12 mornarjev. Potapljači so včeraj na ukaz poveljnika flote Vladimirja Kurojedova prekinili delo v tretjem prekatu Kurska, potem ko so v njegovem štabu preučili video posnetke notranjosti tretjega prekata. Ti posnetki so pokazali močne poškodbe prekata, so sporočili iz severnomorske flote. Zaradi velike nevarnosti za potapljače se je Kurojedov odločil prekiniti dela na tem delu podmornice, odprtine, ki so jih zvrtali v ta prekat, pa bodo zapečatili. Vzrok za nesrečo podmornice, ki se je potopila na dno Barentsovega morja, ostaja še naprej nepojasnjen. Ruski obrambni minister Igor Sergejev je danes dejal, da posebna komisija, ki jo je imenovala vlada, še ni prišla do končnih ugotovitev. V ročno napisanem sporočilu, ki so ga našli pri poročniku Dimitriju Koleskovu, piše: "Tu nas je triindvajset... nihče se ne more prebiti na površje." To sporočilo je bilo prvi dokaz, da je nekaj članov med 118 člani posadke Kurska živelo vsaj še nekaj ur po uničujoči eksploziji 12. augusta. Sporočilo je bilo napisano med 1.15 do 1.50 uro popoldan in postavlja na laž uradno verzijo nesreče —
Potapljači nadaljujejo delo
01. 11. 2000 00.00
Skupina ruskih in norveških potapljačev danes nadaljuje delo na potopljeni ruski podmornici Kursk, iz katere poskuša dvigniti trupla mornarjev. Potapljači sedaj poskušajo izvrtati luknjo v notranjem oklepu tretjega prekata, v katerem naj bi bilo najmanj 24 trupel. Ruski strokovnjaki menijo, da so se v tretji prekat po eksploziji zatekli tudi drugi mornarji, saj je v njem shranjena reševalna kapsula. Posadka kapsule ni uporabila, ker naj bi bila ta najverjetneje poškodovana.
Preiskovalci našli črno skrinjico
01. 11. 2000 00.00
V včerajšnji nesreči letala vrste boeing 747-400 družbe Singapore Airlines s 159 potniki in 20 člani posadke, ki je
Strmoglavilo letalo družbe Singapore Airlines
31. 10. 2000 00.00
Letalo družbe Singapore Airlines SQ006 je danes kmalu po vzletu s tajvanskega mednarodnega letališča v Taipeiju ob približno 23.
Denarna pomoč za dvig Kurska
27. 10. 2000 00.00
Ruska vlada je sprejela predlog nizozemske vlade, ki je za raziskavo možnosti dviga potopljene ruske jedrske podmornice Kursk pripravljena prispevati 500 milijonov guldnov (227,27 milijona evrov), je danes sporočilo nizozemsko zunanje ministrstvo. V raziskavi naj bi ugotovili, kako dvigniti podmornico, ne da bi ogrozili podmorsko rastje. Študija naj bi dala tudi informacije o možnosti dviga jedrskih odpadkov. Norveška je sicer ponudila finančno pomoč že takoj po potopu podmornice na dno Barentsovega morja 12. avgusta.
Prometna nesreča Lauren Hutton
26. 10. 2000 00.00
Ameriška igralka in manekenka Lauren Hutton je med vožnjo z motorjem nedavno doživela prometno nesrečo, v kateri je bila huje ranjena. Igralka se je z motorjem peljala v skupini, v kateri so bili tudi nekateri drugi zvezdniki, med njimi tudi igralca Dennis Hopper in Jeremy Irons. Nenadoma je zapeljala s ceste in se zaletela. Iz bolnišnice, kjer se zdravi Huttonova, so sporočili, da ima 55-letna igralka večkratni zlom noge in številne praske. Vzroke nesreče še preiskujejo. Pred 160 kilometrov dolgo vožnjo je Huttonova za časnik Las Vegas Review povedala, da se je vozila z motorji še preden je kupila prvi avtomobil. Dodala je, da se med vožnjo z motorjem počuti zelo ranljivo, a kljub temu zelo živo. Huttonova, katere zaščitni znak je razmak med prednjimi zobmi, je bila v 60-tih in 70-tih letih več kot 25-krat na naslovnici revije Vogue. Z igralstvom se je začela ukvarjati leta 1968, doslej pa je igrala v več kot 50 filmih, tudi v Ameriškem žigolu z Richardom Gereom.
4 mrtvi in 17 ranjenih v eksploziji
24. 10. 2000 00.00
V sinočnji eksploziji v vojaškem skladišču streliva na vzhodu Mehike, ko naj bi eksplodiralo približno 600 kilogramov eksplozivnih teles, so umrli štirje vojaki, 17 pa je bilo ranjenih. Pri eksploziji naj bi bila uničena tudi ena od spalnic v vojašnici.
Končana preiskava nesreče v Acroniju
23. 10. 2000 00.00
Po skoraj petih mesecih so kriminalisti končali preiskavo hude delovne nesreče v jeseniškem Acroniju, ki je terjala življenja štirih delavcev. Za nesrečo so osumljeni štirje zaposleni, odgovorni za varnost pri delu. Proti njim je že vložena kazenska ovadba, grozi pa jim od enega do osem let zapora.
Gladina reke Pad ostaja visoka
20. 10. 2000 00.00
Izredno stanje, ki so ga italijanske oblasti uvedle zaradi narasle gladine reke Pad, bo trajalo vsaj do nedelje, je povedal italijanski minister za notranje zadeve Enzo Bianco. Trenutno še obstaja nevarnost zrušitve nasipov, vendar je ta nevarnost vse manjša, saj se je pritisk vode na nasipe znatno zmanjšal. Še naprej pa je potrebno nadzorovati delto Pada. Zaradi naraslih voda v zadnjem tednu dni je umrlo 25 oseb, štiri pa še pogrešajo.
Teroristični napad ni bil vzrok nesreče
18. 10. 2000 00.00
Britanska policija je sporočila, da vzrok za včerajšnjo železniško nesrečo, ki se je zgodila v bližini Hatfielda, približno 30 kilometrov severno od Londona, ni bil teroristični napad. Preiskava je sedaj usmerjena na morebitno poškodbo tirov, okvaro kolesa ali vandalizem. V nesreči vlaka, ki je včeraj iztiril pri hitrosti 184 kilometrov na uro na relaciji London-Leeds, so življenje izgubile štiri osebe, 30 pa je bilo ranjenih.
195144ukanović poškodovan v prometni nesreči
09. 10. 2000 00.00
Črnogorski predsednik Milo 195144ukanović je imel popoldne prometno nesrečo, v kateri je bil poškodovan. Predsednika so odpeljali v črnogorski klinični center, vendar pa njegovo zdravstveno stanje ni kritično. Okoliščine prometne nesreče še niso znane.
Nesreča mehiškega letala
07. 10. 2000 00.00
Na severu Mehike je letalo DC 9 s 83 potniki in člani posadke pri pristajanju odneslo s steze med okoliške hiše. V nesreči je umrlo najmanj šest ljudi, med potniki letala pa je bilo pet ljudi ranjenih, med njimi član posadke huje.
Nesreča v tovarni svinca
01. 10. 2000 00.00
V tovarni svinca v Zvečanu na severu Kosova je včeraj zvečer okoli 22. ure izbruhnil požar, ki bi lahko povzročil uhajanje strupenih plinov v ozračje, je sporočil tiskovni predstavnik mednarodnih mirovnih sil na Kosovu (KFOR).
Za nesrečo trajekta kriv prvi častnik
28. 09. 2000 00.00
Nesreča grškega trajekta, ki je v noči na sredo potonil pred grškim otokom Paros, je posledica človeške napake in malomarnosti, je danes poročal grški radio. Prvi častnik trajekta je danes prevzel odgovornost za katastrofo. Kot je pojasnil, ni pravilno ocenil oddaljenosti ladje od kopnega. Častnik je pojasnil, da je za kratek čas zapustil svoje delovno mesto, da bi si ogledal del nogometne tekme. Ko se je vrnil in krmarju ukazal, naj ladjo usmeri bolj na levo, naj bi bilo že prepozno. Častnika je skupaj s kapitanom in še tremi člani posadke včeraj dopoldne aretirala grška policija na ukaz grškega državnega tožilstva. Na državnem tožilstvu na otoku Paros naj bi jim sodili zaradi umora. Kot so poročali grški mediji, kapitan ponesrečenega trajekta Express Samina v Grčiji ni užival posebnega ugleda. Pod njegovim poveljstvom naj bi namreč že dvakrat prišlo do trčenja ladij.
Air France toži Continental Airlines
27. 09. 2000 00.00
Francoski letalski prevoznik Air France je na francoskem trgovinskem sodišču zaradi povzročitve nesreče nadzvočnega letala concorde vložil tožbo proti ameriškemu prevozniku Continental Airlines. Tožbo Air France utemeljuje s tem, da naj bi kovinska ploščica na vzletni stezi pariškega letališča z letala DC-10 Continental Airlinesa 25. julija povzročila nesrečo letala concorde, v kateri je umrlo 113 ljudi. Air France in njena zavarovalnica bosta Continental Airlines tožili pred pristojnim trgovinskim sodiščem v Pontoiseu, je za francosko tiskovno agencijo AFP povedala tiskovna predstavnica družbe Air France. Tožba je osnovana na členu L 141-2 zakona o civilnem letalstvu, v katerem je zapisano, da je prevoznik popolnoma odgovoren za vse delce, ki odpadejo z njegovega letala, je še dodala. Tožbo so na sodišču vložili že pred časom, datum razprave pa še ni znan.
Nesrečo letala preživelo 9 potnikov
20. 09. 2000 00.00
Ameriški obalni straži je sinoči iz morja južno od Floride uspelo rešiti devet potnikov manjšega kubanskega potniškega letala, ki je po ugrabitvi strmoglavilo v morje, iz vode pa
Kfor vpleten v nesrečo
17. 09. 2000 00.00
V prometni nesreči v bližini Prištine so življenje izgubili štirje ljudje, med njimi tudi 3-letni otrok.
Ruska duma o podmornici Kursk
15. 09. 2000 00.00
Na predlog parlamentarnega odbora za obrambo je ruska duma danes načelno sprejela resolucijo, v kateri je vladi priporočila, naj v zvezi z nesrečo jedrske podmornice Kursk sprejme posebne ukrepe. Poslanci so od predsednika Vladimirja Putina zahtevali, naj v komisijo, ki preiskuje vzroke nesreče podmornice, vključi tudi predstavnike dume.
Kursk najverjetneje zadel ruski torpedo
14. 09. 2000 00.00
Rusko jedrsko podmornico Kursk, ki se je 12. avgusta potopila v Barentsovem morju, je najverjetneje zadel ruski torpedo z neke ruske vojaške ladje, je v pogovoru za neki lokalni časopis dejal član delovne skupine sveta federacije, ki preiskuje nesrečo Kurska.
Nesreča na letališču
13. 09. 2000 00.00
V nesreči s plinom na letališču olimpijskega mesta v Sydneyu je bilo danes zjutraj ranjenih 40 oseb, so sporočili z letališča. Vzrok za nesrečo pri vzletnem terminalu naj bi bilo po prvih podatkih čistilno sredstvo, ki je pri vzdrževalnih delih po pomoti prišlo v klimatsko napravo in ustvarilo nevaren plin. Ljudi iz prostora so takoj evakuirali, so še sporočili z letališča, do zamud pri odhodih letal pa ni prišlo. Stanje vseh ranjencev je stabilno.
Stanič s Kučanom o Gorenju
12. 09. 2000 00.00
Predsednik republike Milan Kučan je danes sprejel predsednika uprave Gorenja Jožeta Staniča, ki je predstavil razsežnosti škode po požaru v Galvani ter ukrepe, ki jih je Gorenje že sprejelo oz. jih še bo sprejelo za normalizacijo proizvodnje, za preprečitev zastoja v poslovni in razvojni dinamiki podjetja ter za ohranjanje konkurenčne sposobnosti in zavarovanje socialnega položaja delavcev.
Bolniki z anarhistično roko
11. 09. 2000 00.00
Neki Britanec se je zbudil sredi noči, potem ko se je proti svoji volji poskušal zadaviti. Kot so ugotovili strokovnjaki, Britanec trpi za sindromom anarhistične roke. Profesor za nevropsihologijo na škotski univerzi Aberdeen Sergio Della Sala je za reviji Times in Daily Telegraph dejal, da so po svetu doslej zabeležili 40 takšnih primerov.
Američani predali vohunske zapise
07. 09. 2000 00.00
Predstavniki ameriške vojaške mornarice so ruskim oblastem predali zvočni zapis, ki sta ga posneli ameriški podmornicami. Zapis naj bi končno razkril vzroke za nesrečo jedrske podmornice Kursk, ki se je zgodila pred slabim mesecem dni. Predaja tako občutljivih podatkov je precedens v delovanju tajnih služb, saj ameriška mornarica na ta način razkriva svoje zmogljivosti zbiranja visoko zaupnih informacij.
Znan vzrok za nesrečo concorda
04. 09. 2000 00.00
Rezultati preiskave o nesreči concorda, ki je julija strmoglavil v bližini Pariza, so pokazali, da je kovinski predmet, zaradi katerega je najverjetneje počila guma letala, del letala DC-10 ameriške družbe Continental Airlines.
Objavili poročilo o nesreči concorda
01. 09. 2000 00.00
Več kot mesec dni po tragični nesreči concorda letalske
Dvig podmornice v začetku septembra?
29. 08. 2000 00.00
Jedrska podmornica Kursk še vedno leži na dnu Barentsovega morja. Danes so ruski vojaški strokovnjaki predstavili načrt, s katerim bodo v začetku septembra poskusili iz potopljene podmornice potegniti trupla nesrečnih mornarjev. Čeprav so sprva trdili, da bodo za dvig podmornice in trupel na površje potrebovali kar celo leto, so se ruski strokovnjaki tokrat podvizali. Konstruktor podmornice Igor Spaski je sestavil načrt, s katerim bi trupla podmorničarjev lahko prenesli na površje. V vsakega od devetih prostorov podmornice, kjer so po ugotovitvah norveških potapljačev trupla mornarjev, naj bi zvrtali luknje premera enega metra in pol. Reševalci naj bi se skoznje prebili do trupel in jih evakuirali. Zaradi dvojne debeline trupa podmornice bodo za vrtanje lukenj potrebovali več tednov, kjlub temu pa upajo, da bodo akcijo končali še pred viharnim obdobjem, ki se na Barentsovem morju navadno začne novembra. Spaski bo načrt za reševanje trupel čez nekaj dni predstavil tudi ruskemu predsedniku Putinu. Ameriški vojaški častniki pa so danes potrdili, da so naprave na njihovi podmornici Memphis, ki je bila v bližini Kurska v trenutku nesreče, zabeležile dve eksploziji, ki sta najbrž povzročili potopitev ruske podmornice. Po njihovem mnenju se je zaradi napake pri izstrelitvi torpeda najprej vnelo gorivo, dobri dve minuti kasneje pa je bojna glava torpeda razklala trup plovila. Če ta teorija drži, so bili vsi mornarji mrtvi takoj. Ruski strokovnjaki so za nesrečo podmornice sestavili več teorij, med drugim tudi teoriji o fantomski tuji podmornici, s katero naj bi trčil Kursk, in mini iz druge svetovne vojne.
Nesrečo Kurska povzročila malomarnost
28. 08. 2000 00.00
Po nesreči ruske jedrske podmornice Kursk najvišje rusko vojaško državno tožilstvo preiskuje tudi možnost uboja zaradi malomarnosti v prometu, je danes sporočila ruska tiskovna agencija Interfax. Po tretjem odstavku 263. člena ruskega kazenskega zakonika namreč obstaja sum kršenja varnostnih pravil v železniškem, zračnem in ladijskem prometu, ki zaradi malomarnosti povzročijo smrt dveh ali več oseb. Kot so danes povedali strokovnjaki, ki so ustvarili jedrske reaktorje na Kursku, so bili vsi iz tretje generacije reaktorjev, ki ne zahtevajo, da bi jih posadka posebej vzdrževala. Gre za najsodobnejše reaktorje, podmornica pa je bila opremljena tudi s posebnim varnostnim sistemom. Strokovnjaki so prepričani, da so bile tako zagotovljene vse varnostne zahteve, ki zagotavljajo, da bo stopnja sevanja po nesreči ostala v dovoljenih mejah. Strokovnjaki so tudi poudarili, da so izmerili stopnjo sevanja na kraju nesreče in potrdili, da je stopnja normalna.
Za nesrečo kriv pilot
26. 08. 2000 00.00
Uradna televizija Združenih arabskih emiratov je poročala, da je za nesrečo Airbusa 320, ki je strmoglavilo v