predora

Zagorelo zaradi pregretih zavor?

12. 09. 2008 08.06

Evrotunel po četrtkovem požaru ostaja zaprt. Vzrok požara zaenkrat še ni znan, preiskovalci pa izključujejo možnost, da bi bil podtaknjen.

Šrot: Bili smo korekten partner

12. 09. 2008 11.11

Predsednik SLS Bojan Šrot je zavrnil očitke, da dela v interesu svojega brata Boška Šrota, direktorja Pivovarne Laško, in da načrtno uničuje SLS. Meni, da jim bo uspelo vstopiti v DZ.

Evrotunel je zaprt!

11. 09. 2008 17.38

V predoru pod Rokavskim prelivom je zagorelo. Zavladala je prava panika, rešili so tudi 32 voznikov, ki so ostali ujeti 12 kilometrov pod morjem.

Slovenija odloča: 'Je Jelinčič še v opoziciji?'

11. 09. 2008 11.18

Tretja oddaja 'Slovenija odloča' je bila vroča. Ruplu je žal, ker je Vajgla vzel v službo, v primeru Jelinčičeve vlade pa bi bilo veliko ljudi v zaporu.

Dars bo vložil tožbo

09. 09. 2008 11.15

SCT in Primorje, ki sta izvajala dela v predoru Šentvid, menita, da je odškodninski zahtevek Darsa za povrnitev škode v višini petih milijonov evrov neutemeljen.

Odbor: Žerjav ni kriv

08. 09. 2008 11.12

Odbor DZ za promet je na nujni seji o politični odgovornosti prometnega ministra za dogodke v zvezi s šentviškim predorom ugotovil, da Žerjav ni odgovoren.

Sneg zasul planinca

06. 09. 2008 11.42

Pod Prisojnikom pri Kranjski Gori se je smrtno ponesrečil planinec. Nanj in na njegovega kolega je zdrsnila večja gmota snega in ju pokopala pod seboj.

Tudi Žerjav za odškodnino

03. 09. 2008 16.17

Prav je, da se je Dars odločil za odškodnino zaradi šentviškega predora, meni minister Žerjav. Lahko bi jo zahteval že prej v podobnih okoliščinah, dodaja.

Odškodnina za šentviški predor

02. 09. 2008 18.16

Dars od izvajalca del v predoru Šentvid zahteva odškodnino. Če je v petih dneh ne bo prejel, bo začel z izterjavo po sodni poti.

Gruzija priznala uporabo bomb

01. 09. 2008 16.44

Gruzija je priznala, da je med vojaškimi akcijami v Južni Osetiji uporabljala kasetne bombe. Rusija uporabo tovrstnih bomb še vedno zanika.

'V primeru Šentvid gre za šlamparijo'

29. 08. 2008 09.40

Zidarjev SCT je vložil zasebno tožbo zoper prometnega ministra Žerjava zaradi obrekovanja. V nos jim je šla beseda 'šlamparija'. "Stojim za tistim, kar sem rekel," pravi Žerjav.

Ne čutijo se odgovorne

29. 08. 2008 13.54

<i>'Svojo funkcijo smo opravili strokovno in pogodbeno neoporečno,'</i> pravijo v podjetju ZIL Inženiring, ki je izvajalo nadzor pri gradnji predora Šentvid.

SCT bo vložil kazenske ovadbe

28. 08. 2008 18.44

Prvi mož SCT Zidar je prepičan v svoj prav in v projekt izgradnje predora Markovec. Zato se je odločil za ukrepe.

Izredna seja zaradi predora

28. 08. 2008 07.11

Odgovornost prometnega ministra Žerjava za večkratna zaprtja predora Šentvid bodo ugotavljali na izredni seji odbora za promet, na katero so vabljeni tudi vsi ostali glavni akterji.

Zelena luč za šentviški predor

27. 08. 2008 17.32

Prometni minister Žerjav je podpisal dovoljenje za ponovno odprtje šentviškega predora. V noči na četrtek naj bi promet spet stekel skozi obe cevi.

Zares: Žerjav politično odgovoren

26. 08. 2008 13.44

V Zares menijo, da je Žerjav politično odgovoren za dogodke v predoru Šentvid, ker ni odredil zaprtja po prvem odpadu ometa.

Za SCT zadeva Markovec še ni končana

25. 08. 2008 10.18

Državna revizijska komisija je glede predora Markovec ugotovila, da Dars do ponudnikov del ni bil diskriminatoren. V SCT in Primorju so prepričani, da so bili z odločitvijo oškodovani.

'Črna lista je iluzija'

22. 08. 2008 13.47

Prvi mož SCT Ivan Zidar je poudaril, da se groženj prometnega ministra o umestitvi na črno listo ne boji. Prepričan je, da so vladni ukrepi zlonamerni.

Skozi predor šele čez dva meseca?

21. 08. 2008 07.53

Zaradi šentviške blamaže bi SCT-ju lahko za tri leta prepovedali gradnjo predorov. "Država nas želi uničiti, to pa je prevelika cena za volilni uspeh," so zapisali v podjetju. Žerjav ostaja minister.

SCT odgovarja na očitke

19. 08. 2008 09.05

Dars zatrjuje, da SCT protipožarnega ometa v šentviškem predoru ni odstranil popolno. SCT pravi, da je v celoti izpolnil zahteve naročnika.

SCT-jev tudi Markovec

19. 08. 2008 18.07

SCT je vse bliže graditvi trenutno največjega avtocestnega projekta, in sicer skoraj 100 milijonov evrov vrednega predora Markovec.

Zidar: Predor narejen brezhibno

18. 08. 2008 14.40

Kdaj naj bi promet skozi zaprti šentviški predor stekel na Darsu težko napovedo, predsednik uprave SCT Zidar pa meni, da je bil predor narejen brezhibno.

Šentviški predor ostaja zaprt

17. 08. 2008 16.32

Kljub temu, da so vsi varnostni pregledi in požarni preizkus uspešno opravljeni, pa bo odločitev o ponovnem odprtju predora padla šele po prejetju zaključnega poročila.

Šentviški predor je varen

16. 08. 2008 18.30

Požarna vaja v predoru Šentvid je bila zadnji preizkus varnosti predora, potem ko so iz njega odstranili preko 14 tisoč kvadratnih metrov požarnega ometa.

Ogenj v šentviškem predoru

15. 08. 2008 16.23

Po izrecnih navodilih ministra Žerjava bodo v eni izmed cevi šentviškega predora uprizorili pravi požar, da bi videli, kaj se zgodi, če ni protipožarne zaščite.

Med Koprom in Izolo nastajajo zastoji

15. 08. 2008 08.51

Zastojev proti romarskim središčem, ki so se pojavljali čez dan, ni več. Pojavljajo pa se na cesti med Koprom in Izolo.

SCT toži Ceramicoat

13. 08. 2008 12.54

SCT toži angleškega podizvajalca, ki je namestil protipožarni omet v šentviškem predoru. Veseli so, da je Dars priznal, da niso samo oni krivi, obenem pa se sprašujejo, zakaj so napovedali tožbo le zoper SCT.

Dars bo zahteval milijon evrov odškodnine

12. 08. 2008 14.28

Izvajalec in nadzorni inženir naj bi že aprila vedela za odpadanje ometa. Dars o tem ni bil obveščen. Od SCT bo zahteval najmanj milijon evrov odškodnine.

'Vaški zidarji se nam smejijo'

11. 08. 2008 11.01

Ministra Žerjava čudi ugotovitev, da je omet v šentviškem predoru odpadel, ker ni bilo veznega sloja. Od Darsa zahteva, naj zoper SCT ustrezno ukrepa. Zagotavlja tudi, da bo predor odprt, ko bo varen.

Še ena SCT-jeva sramota?

11. 08. 2008 14.13

Zaradi napak na viaduktu Tržiška Bistrica je bilo poškodovanih šest vozil. V SCT trdijo, da so že v času gradnje opozarjali na neprimeren izbor dilatacije.