reaktivno
AA okrepljena z novim letalom
07. 04. 2001 00.00
Slovenski letalski prevoznik Adria Airways (AA) napoveduje, da bo na rednih progah AA kmalu pričelo leteti novo letalo Canadair Regional Jet (CRJ) 700, kanadskega proizvajalca Bombardier. Letalo, v katerem bo prostora za 70 potnikov, je v sedmih letih svojega delovanja postalo najbolj priljubljeno regionalno letalo na svetu. Velja za najtišje in okolju najbolj prijazno komercialno reaktivno letalo, so sporočili z AA.
Nesreča letala v Aspnu
30. 03. 2001 00.00
V bližini mondenega smučarskega središča Aspen v Koloradu se je v snežnem viharju zrušilo reaktivno letalo. Nesreče ni preživel nihče od petnajstih potnikov in treh članov posadke, razbitine letala pa je razmetalo tudi do pol kilometra stran od prizorišča.
Kje sta ameriški vojaški letali
27. 03. 2001 00.00
Med vojaškimi vajami sta nad Škotskim višavjem v ponedeljek izginili dve ameriški vojaški letali vrste F-15. Dvojica letal je včeraj poletela iz baze v Lakeheathu blizu Londona na rutinsko vajo, potem pa se je okoli poldneva radijska zveza prekinila, prav tako pa tudi radarski kontakt. Včeraj je stekla velika reševalna akcija, v kateri je bilo udeleženo okoli 250 ljudi, vojaški helikopterji in letala. Iskali so tudi s toplotnimi tipali in infrardečimi kamerami. Ponoči so zaradi noči in slabega vremena iskanje pilotov prekinili, danes pa nadaljujejo. Reševalci pravijo, da so realistični in da je malo upanja, da bi po mrzli noči v zasneženem višavju našli pilota živa. Letala F-15 so najmodernejša letala ameriškega letalstva. Dvomotorno reaktivno letalo služi kot lovec ali bombnik. Pogorje Cairngorms, kjer sta letali izginili ima štiri vrhove nad 1000 metrov, najvišji pa je 1309 metrov.
Nova letalska povezava
10. 03. 2000 20.13
Mariborskemu letališču se mogoče le obetajo boljši časi. Ministra Janko Razgoršek in Anton Bergauer sta namreč danes s predsednikom uprave slovenskega letalskega prevoznika Adrie Airways Petrom Graškom podpisala dogovor o uvedbi nove letalske linije Maribor-München-Maribor. Vendar pa letališča to še ne bo potegnilo iz rdečih številk.
Boeing razvija Superjumbo za več kot 500 potnikov
20. 09. 1999 11.55
Ameriški proizvajalec letal Boeing bo v tekmi z Airbusom začel razvijati nov model letala z več kot 500 sedeži. Kot je povedal Boeingov šef Phil Condit, bo novo letalo podaljšana različica modela Boeing 747, namenjeno pa bo za prevoz več kot 500 potnikov na letih na dolgih progah.
Grški vdor v makedonski zračni prostor
25. 02. 1999 18.40
Grško reaktivno letalo je v sredo vdrlo v makedonski zračni prostor, so danes sporočili z obrambnega ministrstva v Skopju.
Prispelo novo letalo Adrie Airways
27. 11. 1998 10.25
Na brniškem letalšču je danes zjutraj pristalo novo letalo slovenskega letalskega prvoznika Adrie Airways.
Musabajev in Budarin odstranila raketni motor; opazila nekakšno peno; ročna ura zaostala za 12 minut
11. 04. 1998 10.22
Iz ruske orbitalne znanstvene postaje Mir sta danes za skoraj šest ur in pol izstopila kozmonavta Talgat Musabajev in Nikolaj Budarin. S stolpa Sofora, ki je pritrjen na modulu Kvant, sta odmontirala staro prenosno reaktivno napravo (VDU 1) v kateri je v ponedeljek pošla zaloga goriva in jo s skupnimi močmi odrinila stran od postaje. Pripravila sta tudi spajalni mehanizem za novo napravo. Ni pa jima uspelo postaviti čepa na ventilu za odvajanje odvečnega vodika iz modula Kvant. V zadnji uri "sprehoda" sta kozmonavta okoli omenjenega ventila opazila nekakšno peno. Na Zemlji in v vesolju so se odločili, da počakajo do pojasnitve položaja, poroča ruski radio Rossiji. Med delom sta se kozmonavta nekaj več časa zamudila pri odvijanju enega od štirih zapahov, ki so držali VDU 1. Nato sta ob 14.35 po srednjeevropskem času z rokami močno odrinila napravo, ki ima sicer maso 400 kg. Naprava je razmeroma hitro odplavala na varno razdaljo od Mira. Med "sprehodom" so v Centru za upravljanje poletov (CUP) v Koroljovu prenehali prejemati telemetrične podatke iz skafandra poveljnika Musabajeva. Zato je začel podatke o pritisku, pulzu, temperaturi itd. sporočati v CUP kar ustno. Poleg tega je njegovo zdravstveno stanje nadziral ameriški astronavt Andrew Thomas, ki je ostal v Miru. Po ocenah strokovnjakov CUP to Musabajeva pri delu ni oviralo. Poveljnik se je pritožil le nad svojo ročno uro omega, ki je med sprehodom zaostala za 12 minut. "In to je vaša znamenita omega," je rekel. Po navedbi ruske tiskovne agencije Itar-Tass sta se vesoljca vrnila v Mir ob 18.20 po srednjeevropskem času ali 25 minut kasneje kot je bilo načrtovano. Izstop kozmonavtov se je začel ob 11.55 po srednjeevropskem času.
Prekinitev vesoljskega sprehoda, ker je zmanjkalo goriva v napravi za krmiljenje Mira
07. 04. 1998 07.37
V Centru za upravljanje poletov (CUP) v Koroljovu pri Moskvi se je izvedelo, da sta morala kozmonavta Talgat Musabajev in Nikolaj Budarin včeraj predčasno prekiniti vesoljski sprehod, ker je prenehal delovati raketni motor, ki uravnava pravilen nagib orbitalne znanstvene postaje Mir. Motor je prenehal delovati, ker je zmanjkalo raketnega goriva. Gre za prenosno reaktivno napravo (VDU), ki je pritrjena na koncu stolpa Sofora. V CUP so pričakovali, da bo VDU kmalu zmanjkalo goriva; zato je zadnja tovorna vesoljska ladja pripeljala nov VDU, ki je za zdaj še vedno v odseku te ladje, ki ni neprepusten, je za STA povedal predstavnik CUP. Nihče pa si ni mislil, da bo staremu VDU zmanjkalo goriva prav med "sprehodom", razlagajo dogodek v CUP. Osvetljevanje plošč sončnih celic na Miru se je začelo postopoma slabšati. Medtem so v CUP ukazali kozmonavtoma, naj se takoj vrneta v postajo. To sta tudi storila, in že včeraj ob 18.30 po srednjeevropskem času so začeli nagib Mira krmiliti s pomočjo motorjev na modulu Priroda. Tako so razmeroma hitro zopet izboljšali osvetljenost sončnih celic kar je pomembno za pridobivanje električne energije. Kaže, da ameriški vesoljec, ki je bil ves čas v Miru, sam ni mogel ali znal vključiti motorjev Prirode.