Tretja razvojna os
'Nekaj na tem najvišjem nivoju ne štima'
16. 04. 2023 10.33
Kako je mogoče, da smo pri drugem najpomembnejšem infrastrukturnem projektu v državi – 2 celi 3 milijarde evrov težki tretji razvojni osi – po 19 letih še kar na začetku? Kdo je kriv, da dokumenti v predalih stojijo tudi po več mesecev, preden jih uradniki vzamejo v roke? In kdo je dobro zaslužil, ker trasa poteka ravno čez njihova kmetijska zemljišča? V 24UR Fokus nocoj tudi o tem, da je država v vseh teh letih zgradila le en viadukt in le nekaj začetnih metrov nove hitre ceste.
Izplačanih več kot 61 milijonov odškodnin – za hektar polja 60, za hišo pa 355 tisoč evrov
14. 04. 2023 06.12
19-letna farsa gradnje tretje razvojne osi ima konkretne posledice za 100 tisoč prebivalcev Koroške in Bele krajine. Regiji, ki nimata niti enega kilometra avtocest, sta prometno precej odrezani od osrednje Slovenije. Edini regionalni cesti sta uvrščeni med najnevarnejše v državi. Na eni strani torej dolge in nevarne vožnje tamkajšnjih prebivalcev, na drugi strani pa veliki zaslužki. Država je namreč do danes izplačala 61,5 milijona evrov odškodnin zdaj že nekdanjim lastnikom zemljišč in objektov na trasi nove hitre ceste.
Dokument je v predalu ležal več kot pol leta – 'ta uradnik najbrž ni s Koroške'
13. 04. 2023 06.01
Drugi najpomembnejši infrastrukturni projekt v državi. Tako je zapisano na papirju, v praksi pa – gradi se (pre)malo in zelo počasi. Projekt hromijo birokratski zapleti, najbolj kritičen del je pridobivanje dokumentacije za gradbena dovoljenja. Še preden je država zares začela graditi, je v zgolj dveh letih – toliko je namreč minilo od potrjene časovnice v državnem zboru – že pridelala najmanj eno leto zamude. Kako je mogoče, da imamo na projektu, ki je ocenjen na 2,3 milijarde evrov, po 19 letih odprto zgolj eno gradbišče in zgrajenih le nekaj začetnih metrov nove hitre ceste med Avstrijo in Hrvaško?
Dela stekla še na dveh sklopih tretje razvojne osi
30. 03. 2023 13.23
Na severnem delu tretje razvojne osi so dela stekla še na dveh sklopih, to je sklopih B in H na območju Škalskega jezera in Konovega. V sredo je bila podpisana uvedba v delo in od takrat dela tudi že potekajo, poteka sečnja, so pojasnili na Darsu. Z velenjske občine sporočajo, da bo zaradi del na določenih odsekih moten lokalni promet.
'Če bi na Koroškem imeli župane, kot so bili prekmurski, bi to cesto verjetno že imeli'
16. 03. 2023 11.53
V tokratni epizodi POPkasta smo se spraševali, zakaj se pri izgradnji enega strateško najpomembnejših projektov v Sloveniji znova zatika. Zakaj tretjo razvojno os odmika pridobivanje dovoljenj, raznoraznih soglasij. Kakšna je koroška realnost in kako odsotnost sodobne prometnice, ki bi regijo povezala z osrednjo Slovenijo, vpliva na razvoj regije, sta razmišljala poslanec Socialnih demokratov Jani Prednik in predstavnik iniciative Hoč'mo cesto Andrej Grobelnik.
Z odbora za infrastrukturo pozivi k pospešitvi birokratskih postopkov
09. 03. 2023 20.34
Ob razpravi o zamudah pri gradnji tretje razvojne osi na nujni seji odbora državnega zbora za infrastrukturo je bil skupen poziv govornikov, da se morajo birokratski postopki, ki vodijo do gradnje pomembnih infrastrukturnih objektov, pospešiti. Ministrica Alenka Bratušek je napovedala redno spremljanje projekta in ustanovitev posebne skupine.
Protest zaradi zamikov pri gradnji: 'Vlada pozablja na Korošce'
02. 03. 2023 14.06
Zaradi predvidenih zamikov pri gradnji hitre ceste na Koroško glede na zastavljen časovni načrt je ob gradbišču Jenina v slovenjgraški občini potekal protestni shod, na katerega je prek družbenih omrežij pozivala predvsem največja opozicijska stranka SDS. Medtem se del politike od protesta ograjuje. Okoli sto domačinov je na shodu zahtevalo cesto do leta 2027.
Upokojenci s Pavlom Ruparjem na čelu znova na shod
28. 02. 2023 20.22
V središču Ljubljane bo potekal že drugi protest iniciative Glas upokojencev, na katerega poziva bivši tržiški župan in nekdanji poslanec SDS Pavel Rupar. Stranka SDS se je sicer od protesta distancirala, dejali so namreč, da s protestom nimajo nič in da se bodo na Trgu republike zbrali podporniki več političnih opcij, ki jih druži nezadovoljstvo nad potezami vlade Roberta Goloba. V stranki SDS pa bodo medtem od ministrstva zahtevali pojasnila glede tretje razvojne osi.
Tretja razvojna os: hitre ceste do leta 2027, kot je bilo načrtovano, ne bo
21. 02. 2023 20.09
Čeprav Korošci na tretjo razvojno os, na hitro cesto, čakajo že skoraj 20 let, toliko časa je namreč minilo od prvih pisnih obljub, se projekt zdaj spet zamika. Po napovedih prvega moža Darsa in nekdanjega infrastrukturnega ministra bi ta morala biti zgrajena do leta 2027, a se je na terenu izkazalo, da dela, če sploh tečejo, tečejo prepočasi, zdaj pa je pred kamero stopila tudi sedanja infrastrukturna ministrica, ki pravi, da hitre ceste do leta 2027, kot je bilo načrtovano, ne bo. Korošci pa imajo vsega dovolj. Do Ljubljane potrebujejo več kot dve uri, če je gost promet, še več. Dejstvo je tudi, da so gospodarstveniki odvisni od cestne infrastrukture, ker je železniška še slabša.
Gradnja tretje razvojne osi teče prepočasi
09. 02. 2023 19.46
So odločevalci obljubljali in držali figo v žepu? Tako se tudi po pred letom in pol zasajeni prvi lopati sprašujejo Korošci. Gradnja tretje razvojne osi, ki jo Koroški, predvsem v predvolilnih obdobjih, zelo rada napoveduje politika, teče počasi. Na večini odsekov, kjer naj bi tekla 30 kilometrov dolga trasa, se dela sploh še niso začela. Tako je že danes bolj ali manj jasno, da so zagotovila Darsa, da bo Slovenj Gradec že čez dobra tri leta povezan s štajersko avtocesto, neuresničljiva.
Cengizov zahtevek za revizijo zavrnjen
13. 09. 2022 09.12
Državna revizijska komisija je zavrnila zahtevek za revizijo turškega vlagatelja Cengiz glede izgradnje hitre ceste od priključka Velenje jug do priključka Slovenj Gradec jug na 3. razvojni osi sever. Ker je Cengiz turško podjetje, nima pravno zagotovljenega dostopa do konkretnega javnega naročila, s čimer je Dars omejil dostop do naročila, Cengiz pa je zaradi tega zahteval revizijo.
V projektu drugi tir zaradi draginje podani številni zahtevki za anekse
30. 07. 2022 08.36
V projektu drugi tir so doslej sklenili šest aneksov, njihova vrednost znaša 2,36 milijona evrov. Zaradi dvigov cen in nepredvidenih dodatnih del pa je bilo podanih precej zahtevkov za sklenitev aneksov, katerih vrednost presega 25 milijonov evrov.
SD-ju infrastruktura, a brez energetike, ki jo Gibanje Svoboda želi zase?
06. 05. 2022 06.00
Bodoči koalicijski partnerji so spregovorili o napredku pri nastajanju nove vlade. Kot je povedal Golob, o imenih s partnerji še niso govorili. O tem bodo govorili prihodnji teden, ko bo v celoti znana ministrska ekipa. Kot je ocenil, je napredek pogajanj zelo dober in da bomo 3. junija že imeli potrjeno novo vlado, je prepričan. Nova vlada bi imela štiri še posebej okrepljene resorje, je razkril. Po naših informacijah obstaja ideja o drugačnem, razdeljenem infrastrukturnem resorju. In sicer na osnovnega za upravljanje cest, železnic, gradnjo tunelov ter novih povezav, a brez bogatega področja energetike.
Izdano gradbeno dovoljenje za hitro cesto od dolenjske avtoceste do priključka za Revoz
21. 10. 2021 12.50
Ministrstvo za okolje in prostor je Darsu izdalo gradbeno dovoljenje za gradnjo dela 3. razvojne osi – jug. Gre za pet kilometrov hitre ceste od priključka dolenjske avtoceste Novo mesto vzhod do priključka za tovarno Revoz. Tretja razvojna os je predvidena kot povezovalna cesta od meje z Avstrijo do meje s Hrvaško, severno in jugovzhodno Slovenijo pa bo povezala z državnim avtocestnim križem.
Stekla dela na območju Koroške: simbolično zasadili prvo lopato
24. 08. 2021 16.36
V Podgorju pri Slovenj Gradcu so stekla začetna dela na tretji razvojni osi na območju Koroške. Minister za infrastrukturo Vrtovec je v govoru poudaril, da bo tretja razvojna os prinesla razvoj in napredek za vse prebivalke in prebivalce. Dodal je: "Ne smemo dovoliti, da bi bila Koroška še kdaj zapostavljena zaradi njene geografske odmaknjenosti od osrednje Slovenije."Načrt Darsa je tretjo razvojno os od Šentruperta do Slovenj Gradca zgraditi do konca leta 2027.
Za 3. razvojno os jug odobrili več kot 2 milijona evrov evropskih sredstev
20. 08. 2021 12.15
Služba vlade za razvoj in evropsko kohezijsko politiko je odobrila evropska sredstva za izdelavo dokumentacije za 2. odsek 3. razvojne osi jug, na odseku od priključka Maline do mednarodnega mejnega prehoda Metlika ter do priključka Črnomelj jug.
Logar in Kaiser tudi o nuklearki Krško in dokončanju karavanškega predora
07. 05. 2021 13.44
Zunanji minister Anže Logar in deželni glavar avstrijske Koroške Peter Kaiser sta v Celovcu govorila o številnih temah, od pandemije covida-19 in položaja manjšine do skorajšnjega predsedovanja Slovenije Evropski uniji in njenih prioritetah predsedovanja ter projektih prihodnjega sodelovanja med Ljubljano in Celovcem.
Dars objavil razpis za dela na tretji razvojni osi na območju Škalskega jezera in Konovega
15. 12. 2020 19.44
Dars je objavil javno naročilo za izbiro izvajalca gradnje na dveh sklopih odseka hitre ceste Velenje–Slovenj Gradec, in sicer za sklop B, Škalsko jezero, in sklop H, Konovo. Dela so ocenjena na 36 milijonov evrov. Dars bo izvajalca del izbiral v dveh fazah, v prvi imajo interesenti do 29. januarja 2021 do 10. ure čas, da se prijavijo za sodelovanje.
Korošci dočakali prvo lopato in začetek gradnje tretje razvojne osi
15. 10. 2020 18.15
2286 dni po tem, ko je začela delovati Mladinska iniciativa za tretjo razvojno os, so 15. oktobra ob 15. uri s prvo lopato simbolično zaznamovali začetek gradnje severnega kraka v Gaberkah. Infrastrukturni minister Jernej Vrtovec je ob tem povedal, da gradnje ne more nič več zaustaviti, predsednik Darsa Valentin Hajdinjak pa je spomnil, da gre za naložbo, vredno 8,4 milijona evrov.
Vlada obiskala Koroško: prva lopata na trasi tretje razvojne osi prihodnji teden
07. 10. 2020 09.07
Ministrska ekipa na čelu s predsednikom vlade Janezom Janšo je dan preživela na Koroškem. Člani vlade so s sodelavci obiskali več podjetij in ustanov ter se tako seznanili s potekajočimi in načrtovanimi projekti, pa tudi težavami in izzivi. Trenutno so ti zaradi okužb z novim koronavirusom največji v Mežiški dolini, saj imata Črna na Koroškem in Mežica največji delež aktivno okuženih.
Vrtovec potrdil formalni začetek del na tretji razvojni osi za naslednji teden
07. 10. 2020 13.53
Prva lopata na trasi tretje razvojne osi bo naslednji četrtek padla na Gaberkah, s čimer formalno začenjamo ta projekt, je potrdil infrastrukturni minister in poudaril, da gre za ključen korak pri večji povezljivosti in prihodnjem gospodarskem in siceršnjem razvoju regije.
Vrtovec: Začetek gradnje hitre ceste proti Koroški predviden sredi oktobra
26. 08. 2020 15.58
"Če se ne bi postopki javnega naročanja in vseh zapletov, pritožb, ki so temu sledili, vlekli tako dolgo, bi prvo lopato že zasadili, tako pa jo bomo tudi po dogovoru z Darsom sredi oktobra," je na srečanju s koroškimi župani dejal minister za infrastrukturo, Jernej Vrtovec. Izvajalec prvih gradbenih del na severnem delu tretje razvojne osi, in sicer na odseku Velenje-Slovenj Gradec pri Gaberkah, še ni znan.
Za dela pri Gaberkah pet ponudb, gradbeno dovoljenje pravnomočno
24. 07. 2020 13.08
Dars je na podaljšanem razpisu za prva gradbena dela na severnem delu tretje razvojne osi na priključku Gaberke prejel pet ponudb. Najcenejšo, vredno 8,47 milijona evrov, je oddal konzorcij Kolektor, CGP in VOC Celje. Gradbeno dovoljenje za dela pri Gaberkah pa je postalo pravnomočno.
Zelena luč DZ zakonu za zagon investicij po epidemiji
29. 05. 2020 21.02
DZ je na izredni seji s 53 glasovi za in 14 proti sprejel zakon, s katerim bo vlada določila nabor pomembnih investicij ter zagotovila, da čim prej stečejo in pomagajo zagnati gospodarstvo. V delu opozicije, predvsem SD in Levici, so bili do zakona kritični, ker naj bi bil lahko škodljiv za okolje in vsebinsko prazen.
Korošci še en korak bližje začetku gradnje tretje razvojne osi
29. 05. 2020 16.03
Začetek gradnje tretje razvojne osi na severnem delu je korak bližje. Na odločitev o priznanju sposobnosti prijavljenim izvajalcem za dela pri Gaberkah namreč ni bilo pritožb, tako da bo Dars lahko interesente povabil k oddaji ponudb. Če ne bo zapletov, bi se lahko dela začela septembra. Drugače pa je pri iskanju izvajalca del na južnem delu osi.
Vlada s protikoronskimi ukrepi odprla vrata projektom, ki ogrožajo naše okolje?
03. 05. 2020 07.00
Protikoronski ukrepi so s seboj, mimo javnosti, prinesli tudi velike spremembe gradbene zakonodaje. Z njimi so pospešili izdajo gradbenih dovoljenj in investitorjem omogočili gradnjo še pred pravnomočnostjo. Iz igre pa so izločili tudi večino nevladnih organizacij, ki v postopkih izdaje gradbenih dovoljenj zdaj zastopajo javni interes varstva narave. Okoljski minister Vizjak trdi, da bo to dalo pospešek gradbenim investicijam in s tem okrevanju gospodarstva, okoljevarstveniki pa opozarjajo, da bodo posledice za okolje katastrofalne.
EIB in Dars podpisala 90-milijonsko posojilno pogodbo za Karavanke
13. 02. 2020 07.38
Predstavniki Evropske investicijske banke in Darsa so danes podpisali 90 milijonov evrov vredno posojilno pogodbo za gradnjo druge cevi karavanškega predora, sredstva pa bodo po besedah predsednika uprave Darsa Tomaža Vidica namenjena tudi sanaciji obstoječe cevi. Z EIB se Dars pogovarja tudi o sodelovanju pri projektu tretje razvojne osi.
Vili Kovačič ni zbral dovolj podpisov za referendum, zdaj želi na ustavno sodišče
27. 12. 2019 18.14
Pobudniku referenduma o zakonu o drugem tiru Viliju Kovačiču ni uspelo zbrati 3000 podpisov, s katerimi je želel doseči še razpis referenduma o poroštvenem zakonu za drugi tir med Divačo in Koprom ter del tretje razvojne osi. Je pa Kovačič dopolnil ustavno pritožbo, s katero sodišče poziva, naj zadrži uveljavljanje in izvajanje tega zakona.
V Savinjski dolini napovedujejo nove korake proti trasi ceste Šentrupert–Velenje
17. 10. 2019 16.23
Civilne iniciative Savinjske doline še naprej nasprotujejo izbrani trasi tretje razvojne osi med Šentrupertom in Velenjem. Potem ko občini Braslovče in Polzela nista uspeli z ustavno presojo DPN za ta odsek, v civilni iniciativi napovedujejo nove korake. Med možnostmi so pritožbe na upravno sodišče, na evropsko sodišče ali na Evropsko komisijo.
Tri ure z avtobusom, dve uri z avtom, kar pet z vlakom – bodo Korošci le dobili cesto?
17. 10. 2019 10.21
17. oktober je bil dan, ko bi se morali Korošci, ki glede izgradnje tretje razvojne osi že (vsaj) 15 let poslušajo lažne obljube s strani vseh vlad, ki so se zvrstile v teh letih, zbrati pred vladno palačo. Tam bi ob 10. uri, kjer vsak četrtek poteka seje vlade, jasno in glasno opozorili: "Še letos hoč’mo prvo lopato!" A protest je zamrznjen.